Pontos fortes

Variante ENAC rara, cuja baixa produção é destacada pelo vendedor
Apenas dois antigos titulares do certificado de matrícula
Na posse do atual proprietário há mais de 22 anos
Números de série coincidentes
Estado quase totalmente original, segundo o vendedor

O apelo

A Citroën 2CV AZAM equipada com o kit ENAC é uma variante particularmente procurada da mítica Deux-Chevaux. Este kit acrescentava vários equipamentos práticos de cariz utilitário: um piso de bagageira em chapa, um banco traseiro em duas partes rebatíveis, uma roda sobresselente instalada no compartimento do motor e um corta-circuito sob o painel de instrumentos. Todos estes elementos lhe conferem uma configuração distinta, hoje rara.

Esta 2CV AZAM de 1965 passou os primeiros 38 anos nas mãos de um único proprietário, antes de ser redescoberta num celeiro em 2003. Adquirida pelo atual proprietário em 2004, tem desde então sido cuidadosamente mantida e guardada numa garagem fechada, ao abrigo do sal de degelo e das intempéries. O chassis é descrito como particularmente são.

O carro foi repintado em 2003, aquando de trabalhos de chapeamento e pintura. O vendedor considera a pintura atual como nova. O interior apresenta algumas marcas do tempo, mas os estofos são anunciados em perfeito estado. Equipada com o seu bicilíndrico boxer de 425 cm³ e uma embraiagem centrífuga, ofereceria o comportamento rústico e suave esperado de uma 2CV dessa época.

Com os seus números de série coincidentes e o certificado de matrícula de colecionador francês, esta encantadora AZAM ENAC merece a atenção dos apaixonados pela Deux-Chevaux. A tampa traseira abre-se completamente, graças ao mecanismo « ENAC » — uma característica muito singular que foi retomada, várias décadas mais tarde, no modelo Dyane.

Informações-chave

Quilometragem: 96 960 km, apresentada como original e sustentada pelo histórico e pelas datas de manutenção disponíveis
País de matrícula: França
Tipo de matrícula: certificado de matrícula de colecionador; veículo registado na categoria utilitária segundo o certificado de matrícula
Inspeção técnica: apresentada como em dia
Características técnicas: bicilíndrico boxer de 425 cm³, caixa manual de quatro velocidades com embraiagem centrífuga, instalação elétrica de 6 V
Documentos: certificado de matrícula de colecionador e algumas faturas de manutenção

Os detalhes

Primeira repintura em 2003, aquando da descoberta num celeiro; nova pintura e trabalhos de chapeamento realizados em 2024
Guarda-lamas dianteiro direito substituído em 2020; placa de tara presente nesse guarda-lamas
Bateria de 6 V substituída em setembro de 2026
Silent-blocks sob o assento do condutor a substituir; é utilizada provisoriamente uma almofada até à sua substituição
Conjunto de capas de bancos originais em skai fornecido, mas guardado à parte devido à sua rigidez e idade
Capota em bom estado aparente, mas deixa passar água durante a lavagem ou com chuva
Junta de borracha da grelha de ventilação sob o para-brisas a substituir
Veículo não fumador desde que saiu da fábrica, segundo o vendedor
O vendedor indica que todos os equipamentos funcionam corretamente
Observações registadas na inspeção técnica: número de chassis ou de série em falta ou ilegível, mangueira do travão traseiro danificada, desequilíbrio da travagem dianteira, convergência dianteira excessiva e desgaste anormal dos pneus dianteiros

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