Descrição
O Ford Cortina foi lançado pouco antes do London Motor Show de 1962. Usando o nome de projeto “Archbishop”, a Ford of Britain criou uma berlina familiar que poderia ser fabricada em grande número numa variedade de formas, em competição com o Morris Oxford/ Austin Cambridge, Vauxhall Victor e Hillman Minx.
Disponível com motores de 1200cc e 1500cc de válvulas na cabeça (pré-cross flow) e uma variedade de opções de carroçaria/ acabamento — hoje, exemplares sem ferrugem do Mk1 são escassos e exemplares bem preservados/ restaurados são muito valorizados, com os valores a subir continuamente nos últimos anos.
Resumo do veículo:
História:
· A Supreme Champion Mk1 Ford Cortina 4 portas, Standard Fleet Model (o único conhecido no Registo Mk 1 Cortina) com história completa desde novo.
· Encomendado a 2 de maio de 1966 pelo Sr. Clifford Chambers, diretor de escolas das Forças Britânicas estacionado em Johor, Malásia, através da Holly Motor Company Ltd, conforme detalhado na fatura do carro novo, na preparação para o seu regresso ao Reino Unido.
· O documento de liberação da Ford Motor Company Ltd, Dagenham, confirma as especificações e a entrega na Regent Street para o registo inicial no Reino Unido em 22 de junho de 1966. Propriedade do Sr. Chambers e da sua esposa nos 45 anos seguintes.
· Para preparação para a próxima transferência do Sr. Chambers para a Alemanha, ele também encomendou faróis continentais (agora substituídos por peças genuínas Lucas) e uma fechadura de volante anti-roubo que totalizava £3, 85!
· O automóvel fez a viagem para a Alemanha em 1967 e o autocolante da Townsend Car Ferries ainda está no para-brisas.
· O arquivo histórico contém todas as faturas desde o novo, o Green Logbook, todos os V5, o Livro de Serviço carimbado (Sparkes Garages Bristol), o Manual do Condutor, os Discos de Imposto desde 1967, todos os MOTs — um dos melhores que já vimos.
Mecânica:
· Sempre mantido ao mais alto padrão, o Cortina conduz como se fosse um carro de três anos — é simplesmente adorável.
· Motor 1200cc / caixa de velocidades de 4 marchas
· Exaustão padrão
· Ignição electrónica
· Pneus radiais 145/ 80 R13 equiparados
Carroçaria:
· Recomissionado por um proprietário entusiasta há cerca de quinze anos
· Pintado de novo a um padrão extremamente elevado na cor Purbeck Grey original (Código CH)
· Parte inferior do carro/ aletas das rodas são da cor da carroçaria e tão boas quanto a parte superior
· Compartimento do motor detalhado
· Grade frontal de modelo de frota, luzes de posição laterais e fluxos de ar traseiros — as molduras cinzentas dos faróis ficam com o carro.
· Ferragens cromadas estão excelentes
Interior:
· Os bancos em Ravenna Red (Código B413) e os revestimentos das portas estão excelentes
· Tapete de borracha e pequenas janelas dianteiras não abríveis
· Volante original / instrumentação básica
· Aquecedor (opcional quando novo)
· É como recuar a 1966!
Conclusão:
Hoje, este Cortina super-raro é um dos Mk1 mais raros, afiados e com melhor condução que se pode desejar possuir – as fotos não mentem – e só foi vendido para abrir espaço a outra aquisição da Milestones.
Um carro de eleição para qualquer colecionador sério da Ford; está pronto a ser usado, apreciado e a ganhar prémios. A visualização é fortemente recomendada.
