Descrizione
La Cortina fu lanciata poco prima del London Motor Show del 1962.
Usando il nome progetto 'Archbishop', Ford of Britain creò una berlina familiare che poteva essere prodotta in grandi numeri in una varietà di allestimenti, a competere con la Morris Oxford/ Austin Cambridge, la Vauxhall Victor e la Hillman Minx.
Disponibile con motori da 1200cc e 1500cc a testata in testa (pre-cross flow) e una varietà di versioni di carrozzeria/ allestimenti, oggi esemplari privi di ruggine della Mk1 sono rari e ben conservati/ restaurati sono molto apprezzati, con valori in costante aumento negli ultimi anni.
Riepilogo dell'auto:
Storia:
· Un Supreme Champion Mk1 Ford Cortina 4 porte Standard Fleet Model (l'unico noto nel Mk 1 Cortina Register) con storia completa sin dalla nascita.
· Ordinato il 2 maggio 1966 dal signor Clifford Chambers, dirigente scolastico delle forze britanniche di stanza a Johor, Malesia, tramite Holly Motor Company Ltd come dettagliato sulla fattura della nuova auto in preparazione al suo rientro nel Regno Unito.
· Il documento di rilascio della Ford Motor Company Ltd a Dagenham conferma la specifica e la consegna a Regent Street per la prima registrazione nel Regno Unito il 22 giugno 1966. Posseduta da Mr Chambers e sua moglie nei successivi 45 anni
· In preparazione della successiva assegnazione del signor Chambers in Germania ordinò anche fari continentali (ora sostituiti con elementi Lucas originali) e una chiave/ chiavistello antifurto per lo sterzo per un totale di £3. 85!
· L'auto fece il viaggio in Germania nel 1967 e l'adesivo della Townsend Car Ferries è ancora sul parabrezza
· Il fascicolo storico contiene tutte le fatture fin dalla nuova, il libretto verde, ogni V5, il Libro di Manutenzione timbrato (Sparkes Garages Bristol), il Manuale del conducente, le tasse automobilistiche sin dal 1967, tutti gli MOT — uno dei migliori che abbiamo mai visto.
Meccanica:
· Sempre mantenuta ai massimi standard, la Cortina va come una macchina di tre anni — è semplicemente splendida.
· Motore 1200cc / cambio a 4 velocità
· Scarico standard
· Accensione elettronica
· Pneumatici radiali 145/ 80 R13 abbinati
Carrozzeria:
· Riconfigurata/ revisata da un appassionato proprietario circa quindici anni fa
· Ri-sverniciata a standard estremamente alto nel originale Purbeck Grey (Codice CH)
· Sotto la vettura/ paraurti interne sono dello stesso colore della carrozzeria e al pari della parte superiore
· Gabbia motore dettagliata
· Griglia anteriore modello fleet / luci di posizione / flussi d'aria posteriori – i corredi cornici grigi dei fari sono con l'auto.
· La cromatura è eccellente
Interni:
· I sedili e le pannellature Ravenna Red (Codice B413) sono eccellenti
· Tappetino in gomma e fianchetti anteriori non apribili
· Volante originale / strumentazione di base
· Riscaldamento (extra quando nuovo)
· È come fare un salto indietro al 1966!
Conclusione:
Oggi questa Cortina super-rara è una delle Mk1 più rare, nitide e performanti da guidare che si possa desiderare: le foto non mentono — ed è stata venduta solo per far posto a un altro acquisto Milestones.
Una vettura da collezionisti Ford seria, pronta all'uso, al divertimento e a vincere premi. Si consiglia vivamente di vederla.
