Beschreibung
Der Cortina wurde kurz vor der London Motor Show 1962 eingeführt. Unter dem Projektnamen „Archbishop“ schuf Ford of Britain eine Familienlimousine, die in großen Stückzahlen in verschiedenen Ausführungen gebaut werden konnte und im Wettbewerb mit dem Morris Oxford/ Austin Cambridge, dem Vauxhall Victor und dem Hillman Minx stand.
Heute mit 1200cc- und 1500cc-OHV-Motoren (Pre-Cross-Flow) und einer Vielzahl von Karosserie-/ Ausstattungsoptionen erhältlich, sind rostfreie Mk1-Beispiele rar, gut erhaltene/ restaurierte Exemplare genießen hohe Wertschätzung, und die Werte sind in den letzten Jahren stetig gestiegen.
Zusammenfassung des Autos:
Geschichte:
· A Supreme Champion Mk1 Ford Cortina 4-türiges Standard Fleet Model (das einzige, das dem Mk 1 Cortina-Register bekannt ist) mit vollständiger Historie von neu.
· Am 2. Mai 1966 von Herrn Clifford Chambers, einem britischen Forces-Schulleiter in Johor, Malaysia, über Holly Motor Company Ltd bestellt, wie auf der Neuwagen-Rechnung vermerkt, als Vorbereitung auf seine Rückkehr ins Vereinigte Königreich.
· Das Release-Dokument der Ford Motor Company Ltd Dagenham bestätigt die Spezifikation und Lieferung an Regent Street für die UK-Erstzulassung am 22. Juni 1966. Eigentum von Herrn Chambers und seiner Frau für die nächsten 45 Jahre
· Zur Vorbereitung auf seine nächste Entsendung nach Deutschland bestellte er außerdem Endverbraucher-Kontouren-/ Continental-Frontscheinwerfer (heute durch echte Lucas-Teile ersetzt) sowie eine Diebstahlsicherung am Lenkrad im Gesamtpreis von £3 8s 5d!
· Das Auto machte 1967 die Fahrt nach Deutschland, und der Townsend Car Ferries-Fensteraufkleber ist noch am Windschutzscheibe vorhanden
· Die History-Datei enthält alle Belege von neu, Grünen Fahrzeugschein, jeden V5, gestempeltes Serviceheft (Sparkes Garages Bristol), Fahreranleitung, Steuerzettel seit 1967, alle MOT – eines der besten, die wir je gesehen haben.
Mechanisch:
· Immer auf höchstem Standard erhalten, fährt der Cortina wie ein dreijähriges Auto – einfach liebenswert.
· 1200cc-Motor / 4-Gang-Getriebe
· Standard-Auspuff
· Elektronische Zündung
· Passende 145/ 80 R13-Radialreifen
Karosserie:
· Vor etwa fünfzehn Jahren von einem begeisterten Besitzer wieder in Betrieb genommen
· Neulackierung in originalem Purbeck-Grau (Code CH) auf höchstem Standard
· Unterseite des Autos/ Radläufe farblich zum Lack passend und genauso gut wie die Oberseite
· Detaillierter Motorraum
· Frontgrill/ Seitenscheinwerfer/ hintere Luftströme – die grauen Scheinwerferrahmen sind beim Auto
· Chromschmuck exzellent
Interieur:
· Ravenna-Rot (Code B413) Sitze/ Türverkleidungen exzellent
· Gummimatte und vorn nicht öffnende Viertelfenster
· Originales Lenkrad/ Grundinstrumente
· Heizung (bei Neuem optional)
· Es fühlt sich an, als würde man ins Jahr 1966 zurückversetzt werden!
Schlussfolgerung:
Heute ist dieser extrem seltene Cortina einer der rarsten, schärfsten und am besten fahrbaren Mk 1, die man besitzen könnte – die Bilder lügen nicht – und er wurde nur verkauft, um Platz für einen weiteren Milestones-Kauf zu machen.
Ein Muss für jeden ernsthaften Ford-Sammler; er ist einsatzbereit, bereitet Freude und gewinnt Preise. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen.
