Descrição
Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona: A Última Lenda do V12 de Frente
Feche os olhos e imagine 1973. O mundo está a mudar rapidamente, mas em Maranello um princípio permanece sagrado: a criação de automóveis desportivos verdadeiramente intemporais, onde a paixão e a alma mecânica se tornam uma. Na sombra da fábrica da Ferrari repousa uma máquina que marca o fim de uma era. Uma dianteira afiada como navalha. Um capô incrivelmente longo. Este não é um gran turismo comum — este é o 365 GTB/ 4 Daytona, o último e supremo berlinetta com motor V12 de frente da Ferrari.
Um sonho sobre rodas, e simplesmente não há nada melhor. Apenas 5. 724 milhas desde nova, nunca restaurado, e certificado pela Ferrari Classiche com o cobiçado Red Book. Daytons nessas condições raramente—se é que alguma vez—chegam ao mercado.
A Daytona: Uma Revolução no Design
Quando a Ferrari apresentou a Daytona no final dos anos 60, o mundo automóvel endireitou-se. Desenhada por Leonardo Fioravanti, rompeu com tudo o que havia antes. Linhas limpas, contornos tensos. Proporções puras. Um design que permanece impressionante meio século depois. Foi o capítulo final da tradição clássica do V12 de frente da Ferrari — e, talvez, a sua expressão mais refinada.
Sob aquela capota interminável vive um V12 de 4, 4 litros com duas cames, que produz 352 cavalos-vapor — o suficiente para ostentar o título de “carro de produção mais rápido do mundo” na sua época. Um layout transaxle sofisticado assegura a distribuição ideal de peso, enquanto suspensão independente e freios de disco nas quatro rodas proporcionam uma precisão que era incomparável na sua época.
E o nome? Daytona. Uma homenagem à lendária vitória 1-2-3 da Ferrari nas 24 Horas de Daytona de 1967. A Ferrari nunca o adotou oficialmente — mas o mundo adoptou-o.
Uma Ferrari Prístina com História Sem Falhas
Este exemplar em particular deixou Maranello em 23 de outubro de 1973 e foi entregue pela Luigi Chinetti Motors nos Estados Unidos. Desde então, tem passado pelas mãos de custododiadores dedicados — colecionadores que entenderam exatamente o que possuíam e trataram-no com reverência absoluta. Para além de uma única repintura na cor original, esta Daytona permanece intocada.
O que aqui recebe é virtualmente incomparável:
– Motor e caixa originais com números de correspondência
– Quilometragem original verificada
– Ferrari Classiche Red Book (2024)
– Manuais completos, manuais e jogo de ferramentas originais
Uma Oportunidade de Geração
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