Descrição
A motodrome oferece à venda este magnífico Land Rover Defender 130 300TDi Pulse Ambulância de 1997, que foi superbamente convertido numa autêntica aventura-van pela equipa por trás da CamperHus, bem conhecida pela qualidade das suas conversões de Land Rover. Todos os números VIN estão no sítio certo e visíveis, tornando este veículo eminente exportável para os EUA. Foi construído de acordo com a especificação dos últimos proprietários, que escolheram o melhor Pulse disponível entre 15, que tiveram inspecionado profissionalmente na L Jackson & Co, o outlet de excedentes do MOD, em 2020. Foi enviado para a CamperHus com o objetivo de permitir-lhes, como casal com os seus dois cães, viajar e trabalhar como nómadas digitais onde quisessem, e nos últimos 3 anos, cerca de 50. 000 km pela Europa, foi exatamente isso que fizeram, criando memórias incríveis pelo caminho. Acabado em Land Rover Tuscan Blue raptor, a especificação externa inclui: - Conversão de teto Hi-top CamperHus com 2 fendas de teto deslizantes em conformidade marítima e painel solar - Toldos Ostrich Wing com 270 graus - Grades de segurança sobre janelas deslizantes do corpo de campismo - Reservatório de água de 60 litros - Reservatório de LPG fixo para alimentar fogão/ aquecedor - Portas civis com janelas que se podem subir e puxar, puxadores Optimill e dobradiças de segurança - Faróis LED (que funcionam também como DRL) - Ligação à rede 240V - Câmaras em 360 graus - Fechos de segurança de corrida na porta traseira - Porta-bicicletas, tanque de água cinzenta e arrumos externos - Guarda-rodas de direção - Rodas Wolf HD com um conjunto correspondente de pneus BFG - Embora existam cozinhas internas, ao abrir as portas traseiras, os antigos sofás de reanimação foram convertidos em superfícies de trabalho dobráveis, e existem pontos de gás e água, permitindo cozinhar e comer ao ar livre ou sob o toldo, consoante o tempo. O posto de condução tem 2 bancos de tecido puma Defender, caixa central, kit de isolamento de piso Wolf completo, volante removível Optimill com tampa de cubo central com fecho, espaço para a capa, iluminação e uma mesa que fica encostada ao teto. No interior da carrinha, a conversão foi feita pela CamperHus a um nível muito alto, mas também beneficiou de 3 anos de testes em campo e melhoria para ver o que funciona e o que não funciona, chegando ao ponto de ser um espaço muito eficiente para 2 pessoas explorarem o mundo. Está configurado com bancos que proporcionam várias configurações, incluindo lugares para refeições, camas-diárias duplas, que se convertem numa cama de casal. Além disso: pia, espaço para cozinhar com fogão a gás portátil, frigorífico/ congelador, casa de banho/ duche, baterias de lazer duplas com sistema de gestão Victron, sistema de iluminação variável com holofotes, fita LED e iluminação de plinto, e imensas soluções de arrumação muito engenhosas por todo o espaço, incluindo a zona acima da cabina. Sendo basicamente um Wolf, funciona com o venerável e totalmente fiável motor 300TDi, com caixa de velocidades R380 de 5 velocidades, direção assistida e travões a disco em todas as rodas. Do ponto de vista mecânico foi convertido para 12V para facilitar a manutenção, mas também equipado com: intercooler maior, bomba de óleo reforçada e depósito maior, dif de evasor de água traseiro com bloqueio, amortecedores Koni em todas as rodas com barras anti-ínclinação HD e barra de direção, embreagem LOF de ação suave, arranque HD, alternador, barra de direção, semi-eixos e cubos de transmissão HD. Na minha opinião, não encontrará um exemplar melhor e mais bem pensado à venda neste momento. Em termos de condução, está absolutamente no ponto. A leitura do odómetro é de 96. 000 km, que, embora seja um veículo de uso militar, não podemos garantir, é provável que esteja correta, pois teve apenas um proprietário desde o registo. Vem com MOT até Abril de 2026 (sem observações) e um ficheiro enorme de histórico que mostra o que foi feito a um custo elevado para tornar o fantástico overlander que vê hoje. Trabalhos recentes incluem: Novo embrague LOF e caixa recondicionada em Mar-24; Novos injetores, bomba de injecção e correia de distribuição em Ago-23; além de, claro, as manutenções regulares – última em Mar-24. No nosso próprio website encontrará 3 vídeos, uma avaliação de volta ao redor, impressões de condução, mais um vídeo do interior. Visualização mediante marcação prévia. E & OE.
