Description
moto drome proposes à la vente ce magnifique Land Rover Defender 130 300TDi Pulse Ambulance de 1997, superbement converti en véritable overlander par l'équipe derrière CamperHus, réputée pour ses conversions Land Rover de qualité.
Tous les numéros VIN sont à leur place et visibles, ce qui en fait une exportation américaine eminente.
Il a été construit selon la spécification des derniers propriétaires, qui ont acheté le meilleur Pulse disponible parmi 15 qu’ils avaient fait inspecter professionnellement chez L Jackson & Co, le centre de surplus du MOD, en 2020. Il a été envoyé à CamperHus avec pour consigne de leur permettre, à eux deux avec leurs deux chiens, de voyager et de travailler en nomade numérique partout où ils le souhaitaient, et au cours des 3 dernières années et environ 50 000 km à travers l’Europe, c’est exactement ce qu’ils ont fait, en vivant des souvenirs incroyables en chemin.
Fini en Land Rover Tuscan Blue raptor, la configuration externe comprend :
- Conversion de toit Hi-top CamperHus avec deux huches de toit marines et panneau solaire
- Store Ostrich Wing à 270 degrés
- Gaurises de sécurité sur les fenêtres coulissantes du corps du camping-car
- Réservoir d’eau de 60 litres
- Réservoir LPG sous-contrôlé pour alimenter cuisinière/ chaufferette
- Portes civiles avec fenêtres à manivelle et poignées Optimill et charnières de sécurité
- Phares à LED (qui servent aussi de DRL)
- Raccords secteur 240 V
- Caméras à 360 degrés
- Serrures de sécurité Slam sur la porte arrière
- Porte-vélos, réservoir d’eaux usées grise et rangement extérieur
- Poulie de direction
- Jantes Wolf HD avec un jeu de pneus BFG assorti
S’il y a des équipements de cuisine internes, en ouvrant les portes arrière, les élévateurs de civière d’origine ont été convertis en plans de travail pliables, et il y a des points gaz et eau, ce qui permet de cuisiner et de manger aussi en plein air ou sous l’auvent, selon la météo.
La cabine du conducteur est équipée de 2 sièges Defender en tissu Puma, d’une boîte à évent, d’un kit complet d’insonorisation et d’isolation Wolf, d’un volant Optimill amovible avec bouchon de colonne verrouillable, d’un compartiment pour la housse, d’un éclairage et d’une table qui se range contre le pavillon.
À l’intérieur du corps du camping-car, la conversion a été réalisée par CamperHus à un niveau très élevé, mais a aussi bénéficié de 3 années de tests et d’améliorations « sur le terrain » pour voir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas, au point d’en faire aujourd’hui un endroit très efficace pour 2 personnes pour explorer le monde.
Il est configuré avec des sièges qui offrent plusieurs configurations, dont des places autour d’une table, des lits jumeaux de jour, mais qui se transforment ensuite en lit double. Également :
- évier,
- espace pour cuisiner avec un réchaud portable au gaz
- réfrigérateur/ congélateur
- cabane de douche / toilettes
- batteries loisirs jumelées avec système de gestion de batterie Victron
- Système d’éclairage variable avec projecteurs et bande LED et éclairage au ras de plancher
- Et d’immenses rangements très astucieux partout, y compris dans la zone au-dessus de la cabine.
Étant essentiellement un Wolf, il est motorisé par le légendaire et totalement fiable moteur 300TDi, avec boîte de vitesses R380 à 5 rapports, direction assistée et freins à disque partout. D’un point de vue mécanique, il a été converti pour fonctionner en 12 V pour faciliter l’entretien, mais aussi équipé de :
- Intercooler plus grand
- Pompe à huile améliorée et bac à huile plus grand
- Différentiel arrière à verrouillage pneumatique
- Amortisseurs Koni partout avec barres anti-roll HDD et barre de direction
- Embrayage LOF à action légère
- Démarreur HD, alternateur, barre de direction, demi-arbres et flas d’entraînement renforcés
À mon sens, vous ne trouverez pas de meilleur exemplaire aussi réfléchi sur le marché en ce moment. Côté conduite, il est absolument au rendez-vous.
Le grand compteur affiche 96 000 km, ce qui, malgré qu’il s’agisse d’un véhicule militaire d’occasion, nous ne pouvons pas le garantir, mais il est probable que c’est exact puisqu’il n’a eu qu’un seul propriétaire depuis son immatriculation.
Il est vendu avec le contrôle technique valable jusqu’en avril 2026 (aucun avis défavorable), et un dossier volumineux d’historique décrivant ce qui a été fait à grand frais pour faire de ce véhicule l’extraordinaire overlander que vous voyez aujourd’hui. Travaux récents :
- Nouveau disque d’embrayage LOF et boîte de vitesses remises à neuf mars 2024
- Nouveaux injecteurs, pompe d’injection et courroie de distribution août 2023
- Et bien sûr entretien régulier – dernier effectué mars 2024
Sur notre site web, vous trouverez 3 vidéos, une évaluation détaillée, des impressions de conduite, et une vidéo supplémentaire de l’intérieur.
Possibilité de visite sur rendez-vous préalable
État et origine E & OE
