Descrição
HIGHLIGHTS:
CONDIÇÃO ESPECTACULAR
MANTIDO METICULOSAMENTE DESDE NOVO
APENAS 51. 748 MILHAS REAIS
SERVIÇO RECENTE
CONDUZ E FUNCIONA INCRIVELMENTE BEM
UM DOS APENAS 2. 092 PRODUZIDOS PARA O MERCADO AMERICANO
EXEMPLO ALTAMENTE EQUIPADO
TOTALMENTE CERTIFICADO COM O SEU CERTIFICADO DE ESPECIFICAÇÃO DE PRODUÇÃO PORSCHE
ACOMPANHADO DO SEU MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, DA CAPA DO CARRO E DO CLEAN CARFAX
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DE PORSCHE
FEATURES INCLUDE:
3. 6L BOXER DE SEIS CILINDROS
CAIXA DE SEIS MARCHAS MANUAL
TETO MACIO ELÉCTRICO
AILERON ELÉCTRICO
RODAS DE ALUMÍNIO 17" 'CUP II'
INTERIOR EM COURO
ASSOALHOS DIANTEIROS COM AJUSTE DE ALTURA ELÉCTRICO
CRUISE CONTROL
DIREÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA
FREIOS ANTIBLOQUEIO ELÉCTRICOS
JANELAS ELÉTRICAS
ESPELHOS ELÉTRICOS
FECHADURAS ELÉTRICAS
PACOTE DE SOM HI-FI
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO COM CONTROLO DE CLIMA
A renovada aproximação da Porsche ao desenvolvimento do 911 alcançou o pleno when o fim do ciclo de produção do Type 964. Em 1994, a empresa anunciou o 993. Produzido apenas durante quatro anos, o 993 provou ser o último dos Porsches com arrefecimento por air. Carros mais recentes, embora cada vez mais potentes e luxuosos, não possuem exatamente a mesma sensação de "carro desportivo clássico" que os modelos arrefecidos por ar têm. Em comparação com o 964, as mudanças mais evidentes do 993 foram os faróis e as aletas, juntamente com o aumento de potência (que foi posteriormente ainda mais elevado com a admissão 'Varioram'). O interior manteve-se amplamente o mesmo, com um volante redesenhado e console central como os diferenciais mais notáveis entre os dois modelos.
As revisões incluíram também a suspensão, com a Porsche a continuar a desenvolver o veículo para reduzir ainda mais o lift-off oversteer. Tal como no 964, o 993 estava disponível em cupê, cabriolet e Targa (agora com um painel de vidro retrátil acionado por motor, em vez da inserção do teto removível anterior) e com opção de tração traseira ou integral. Uma escolha de transmissão: uma nova caixa manual de seis velocidades ou transmissão automática Tiptronic opcional, permitindo aos compradores adaptar os carros aos seus requisitos. Com todas estas melhorias, não é de admirar que entusiastas e colecionadores se apaixonem instantaneamente pelo 993. Estes carros estão entre os mais procurados de qualquer 911, tanto pelo seu valor histórico como pela sua experiência de condução e refinamento impressionante.
O requintado Porsche 911 Carrera Cabriolet de 1996 apresentado aqui está pintado na clássica e desejada Grand Prix White sobre um interior em Cashmere (Marrom-bege) couro, mantido de forma impecável. Este 911 Carrera altamente equipado tem sido mantido meticulosamente desde novo, recentemente revisado, e está agora pronto para o seu próximo cuidador. Com pouco mais de 2. 000 produzidos para o mercado dos EUA e a sua condição incrível, este exemplar será uma adição perfeita a qualquer coleção de primeira linha. Oferecido ao coletor, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja apenas o melhor a um preço de investimento!
