Descrição
Um carro de corrida FIA AC Cobra absolutamente novo, meticulosamente construído pela Alan Mann Racing ao longo de 2, 5 anos com absolutamente nenhum gasto poupado.
Este AC Cobra foi construído com um único objetivo: ser o Cobra mais competitivo na grelha. Enorme tempo, experiência e atenção ao detalhe foram investidos na sua construção. O resultado é aquilo que acreditamos ser o Cobra mais leve atualmente disponível, pesando apenas 934 kg molhado (com todos os óleos e fluidos).
A potência vem de um motor Mathwall, que produz 476 HP no dinamómetro, com uma faixa de binário ampla, prática e utilizável. O carro está equipado com o mais recente sistema de escape em aço inoxidável “trick”, desenhado para desempenho máximo.
Destaques da Especificação
Tanque de combustível tipo bolsa
Cabo de fiação leve
Assento Tillet
Radiador de liga
Rodas de magnésio Crosthwaite & Gardiner
Diferencial de bloqueio limitado Gripper
Para-brisas dianteiro aquecido
Sistema de extinção de fogo com gatilho eletrônico leve
Interruptor mestre de corte eletrônico
ARNÊS TRS FIA Magnum leve de 6 pontos
Contador de rotações com indicador
Caixa de ignição MSD
Número de chassis Alan Mann Racing: AMR–65–001
Novo FIA HTP válido até dezembro de 2035
Acabado na clássica Guardsman Blue com riscas Wimbledon White
Homenagem ao CSX2345 - Sir John Whitmore / Alan Mann 1965 TT Winner
Este carro é uma homenagem ao Cobra Roadster CSX2345 da equipa, conduzido por Sir John Whitmore para a Alan Mann Racing em 1965. Naquela temporada, Shelby e Alan Mann uniram forças para assegurar o World Sportscar Championship para a Ford com os Cobras.
O momento mais icónico ocorreu no TT de 1965 em Oulton Park, uma corrida em duas partes. Whitmore venceu a primeira corrida, mas desmaiou devido à fumaça de escapamento. Enquanto recuperava na tenda médica, Alan Mann convenceu-o de que ainda podiam vencer. O seu plano secreto: disputar a segunda corrida sem parar, simulando sinais de paragem para induzir o Ferrari em erro. A estratégia resultou, Ferrari ficaram enganados, e Whitmore conquistou os pontos máximos, ficando sem combustível apenas na volta de arrefecimento.
Tanto Alan Mann como Sir John Whitmore consideraram-na a melhor corrida das suas carreiras, tornando este carro uma homenagem adequada e fiel.
Fotografias de época da TT de 1965 e memorabilia original da equipa podem ser fornecidas com o carro, se desejado.
Condição
Este é um conjunto completamente novo, com peças novas, igualando a excepcional atenção ao detalhe verificada em todos os carros de Alan Mann Racing. O carro completou apenas um roll-out de ensaio e um teste, estando pronto para corrida e fortemente competitivo.
