Descrição
Produzir um dos primeiros desportivos que pudesse percorrer confortavelmente mais de 100 mph durante longas distâncias foi claramente uma tarefa difícil em 1950 e a Jaguar conseguiu-o antes de qualquer outra pessoa, com grande sucesso.
O XK era uma máquina muito desejável e, com o seu pedigree de corrida e o incrível motor de duplo comando, era o carro a possuir.
Quando o XK 150 foi lançado, já estava muito mais refinado e, como predecessor do novo E-Type, estavam bem especificados e os últimos anos de produção eram modelos SE.
Este encantador DHC original com direção à direita era um dos 621 construídos no Reino Unido e não eram muitos os automáticos.
Perguntei-me como seria o automático, mas fiquei muito agradavelmente surpreendido ao verificar que se conduz tão bem e o torque abundante do motor 3. 4 se assenta realmente bem na caixa.
O ficheiro de histórico está bom, incluindo um certificado Heritage que confirma que ainda tem o motor original montado.
O trabalho de restauração foi realizado quando necessário e inclui reconstruções do motor e da transmissão.
Ao conduzir está é uma carrinha muito especial, com desempenho super e grande alcance para cruzeiro, com a caixa automática a facilitar o progresso e a tornar a condução muito relaxante.
Fornecido totalmente inspecionado, com serviço efetuado e garantia de 12 meses.
