Beschreibung
Die Herstellung eines der ersten Sportwagen, die bequem über 100 mph lange Strecken cruisen konnten, war offensichtlich eine schwierige Aufgabe im Jahr 1950, und Jaguar hat es vor allen anderen mit großem Erfolg geschafft.
Der XK war eine ausgesprochen begehrenswerte Maschine und mit seinem Ren- oder Rennsport-Prestige und dem erstaunlichen Twin-Cam-Motor war es das Auto, das man besitzen wollte.
Als der XK 150 vorgestellt wurde, war er wesentlich ausgereifter und als Vorläufer des neuen E-Type hatten sie ihn gut spezifiziert, und die letzten Produktionsjahre waren SE-Modelle.
Diese reizende originale Rechtslenker-DHC war eine von 621 in Großbritannien gebauten Rechtslenker-Exemplaren, und nicht viele waren Automatik.
Ich war gespannt, wie der Automat sich verhält, war aber sehr angenehm überrascht, dass sie so gut fährt und das enorme Drehmoment des 3, 4-Liter-Motors die Getriebe wirklich gut ergänzt.
Die Historie-Datei ist gut; sie enthält unter anderem ein Heritage-Zertifikat, das bestätigt, dass der Originalmotor noch eingebaut ist.
Bei Bedarf wurden Restaurierungsarbeiten durchgeführt, darunter der Wiederaufbau von Motor und Getriebe.
Auf der Straße ist sie ein ganz besonderes Auto mit hervorragender Leistung und langen Strecken für gemütliches Cruisen, wobei das Automatikgetriebe das Vorankommen leicht und sehr entspannt macht.
Vollständig geprüft und gewartet geliefert, mit 12 Monaten Garantie.
