Descrição
COMBINAÇÃO ORIGINAL DE QUADRO E MOTOR
NÚMERO DE MATRÍCULA TRANSFERÍVEL RELACIONADO COM A IDADE, INFELIZMENTE O NÚMERO DE MATRÍCULA ORIGINAL JM 2717 FOI VENDIDO EM 1992 MAS TIVEMOS MUITOS PEDIDOS E ESTÁ DISPONÍVEL NO MERCADO ABERTO NO MOMENTO
ESTE MODELO É EXTREMAMENTE RARO E FOI COMERCIALIZADO APENAS DURANTE TRÊS MESES PELA TRIUMPH. QUANDO EDWARD TURNER FOI CONTRATADO PELA TRIUMPH, NÃO PERDEU TEMPO A APERFEIÇOAR O ANTIGO VAL PAGE 5/ 5 COM MAIS CROMO, UMA REDECORAÇÃO PRATEADA MUITO BONITA, UM SISTEMA DE ESCAPE DE ALTO NÍVEL E PISTÕES DE ALTA COMPRESSÃO PARA QUE ESTA MÁquina ALCANÇASSE VELocIDADES SUPERIORES A 85 MPH!
ÚLTIMO PROPRIETÁRIO DESDE 1992 E COMPREENDIDO DA CLWYD CLASSIC MOTORCYCLES, COM RECIBO EM ARQUIVO
UM FOLHETO ORIGINAL DE VENDA ENQUADRADO
PROVENIÊNCIA EXCELENTE E COM UMA CARTA DO V. M. C. C. A DECLARAR QUE À ÉPOCA (1985) HOUVE APENAS UM TIGER 90 DE 1936 REGISTADO
UMA RESTAURAÇÃO MAIS ANTIGA MAS AINDA EM ÓTIMA CONDIÇÃO DE CONSERVAÇÃO COM UMA BONITA PÁTINA
RODAS REFEITAS COM RAIOS INOX E PNEUS AVON SPEEDMASTER E S. M. TYRES MONTADOS COM ABUNDANTE BANDA DE RODAGEM
O ÚLTIMO PROPRIETÁRIO GOSTOU DE MUITAS VIAGENS AOS RALIES DO V. M. C. C. E ÀS CORRIDAS IOM TT, MAS DEVIDO À IDADE E AOS PROBLEMAS DE SAÚDE NÃO O TEM ANDADO DURANTE MUITOS ANOS, PORTANTO PRECISA DE RECOMISSIONAMENTO E INSPEÇÃO ANTES DE USO
ARRANCA E FUNCIONA COM UM MOTOR MECÂNICAMENTE QUIETO E LIVRE DE FUMAÇA
A MOSTRAR 64. 487 MILHAS
MOTOS CLÁSSICAS QUE SEMPRE QUEREMOS!
