Descrição
À VENDA
Um Mk1 SsangYong Musso SE praticamente em extinção, com apenas 30. 225 milhas.
EQUIPAMENTO
Spoiler no porta-tras, proteções sob-revestimento robustas, pára-choques metalizados em prata solar, molduras dos soleiros, vidro fumado, para-brisas laminado, guarda-ps de ofre fria à frente e atrás, espelhos de porta codificados por cor, espelhos de porta elétricos ajustáveis, regulagem de altitude dos faróis, apoio de cabeça, apoio lombar para o motorista, sistema Shift-on-the-Fly 2WD/ 4WD com tração alta e baixa, diferencial com bloqueio, cubos livres automáticos, janelas elétricas à frente e atrás, travamento central, imobilizador antibalanço, direção assistida, leitor estéreo Clarion ARX6170R cassete. Acessórios do concessionário: alarme de segurança Cobra System 0802T, reboque com eletricidade dupla, tapetes a condizer com a cor.
EXTERIOR
O nome SsangYong significa ‘dragões gémeos’ na lenda oriental e, provavelmente, é mais provável encontrar ‘dragões gémeos’ na estrada do que o sublime e algo excêntrico Mk1 Musso! Elegante e aerodinâmico, este sobrevivente quase inacreditável percorreu meras 30. 225 milhas desde novo e é um clássico cult. Projetado pelo renomado Ken Greenley, cujas outras conquistas incluem exotismos como o Aston Martin Virage e Bentley Continental R, o Musso recebeu um prémio de ouro no IBCAM British Steel Auto Design Awards no Birmingham International Motor Show de 1994. Terminada na tonalidade Verde Jaspe metalizado (Código C O), a pintura de fábrica é deslumbrante e ostenta um brilho uniforme, intenso. Todos os painéis da carroçaria estão alinhados, sem riscos nem amassados, com apenas alguns riscos muito ligeiros de retoque e detritos de pedras, absolutamente insignificantes. As placas de concessionário fornecidas e o adesivo da bagageira traseira permanecem, assim como todos os emblemas e etiquetas exteriores, como o adesivo da tampa de combustível e o adesivo 4WD Electric apenas colocado no flanco dianteiro esquerdo. O interior está preservado na perfeição estrutural com nenhuma soldadura ou reparação alguma, algo verdadeiramente invulgar para um fora-de-estrada coreano envelhecido! Este automóvel tem estado guardado em garagem desde novo e permanece em condições incríveis, totalmente não interventions e digno do epíteto ‘distorção temporal’.
INTERIOR
Robustez com bom gosto. Este Musso SE de elevada especificação está envolto em estofos de veludo cinza macio, em estado pristine. Os assentos macios e muito confortáveis estão impecáveis e não mostram desgaste significativo. Os tapetes estão extremamente limpos e sem marcas, os painéis das portas e o tecto são sem danos. O acabamento interior e o painel estão totalmente intactos, ainda que com alguns ajustes de encaixe bastante grosseiros em determinadas secções, exatamente como foram fabricados! Todo o equipamento, contadores e mostradores funcionam sem falhas, incluindo o rádio-fito de fábrica Clarion e a transmissão com 2WD para 4WD, em alta e baixa. A posição de condução elevada e o imenso espaço reforçam o apelo deste 'off-roader' à antiga. A bagageira é absolutamente cavernosa e está impecável. Tendo percorrido apenas 30. 225 milhas com único dono particular que tratou o veículo com extremo carinho, é difícil compreender que exista um sobrevivente melhor.
MOTOR E TRANSMISSÃO
A estrela do Musso está debaixo do capô! A SsangYong colaborou com a Mercedes-Benz no desenvolvimento do Musso e, mais significativamente, no motor. Motorização robusta, o motor diesel de 2, 9 litros, cinco cilindros da Mercedes-Benz, produz 94 cv e 181 Nm de torque máximo para uma excelente capacidade de reboque. O motor funciona lindamente, é surpreendentemente silencioso e extremamente capaz, com uma impressionante capacidade de reboque com travões de 2300 kg. A caixa manual Borg-Warner de cinco velocidades é robusta e o sistema 2WD/ 4WD selecionável Shift-on-the-Fly permite selecionar os modos de condução em movimento, a velocidades até 70 km/ h (44 mph), com indicadores no painel de funcionamento.
RODAS, PNEUS E FREINOS
As jantes de liga leve com cubos centrais cromados estão em estado primitivo e os pneus de primeira linha 235/ 75 R15 NK4X 4WD all-terrain, premium, foram montados em janeiro de 2026. O sistema de travagem incorpora discos em todas as quatro rodas, oferecendo uma frenagem eficaz e segura.
HISTÓRICO
Design britânico, potência Mercedes e cuidado coreano. Registado novo em 1 de agosto de 1996 e fornecido pela R. N. Golden em Holmfirth, concessionário autorizado para Subaru, Isuzu e SsangYong. O veículo foi pré-registado para a concessionária e, apenas um dia depois, vendido ao único proprietário particular, o Sr. Livesey. A condição deste exemplar extremamente raro é testamentária do proprietário que o manteve guardado em garagem e muito bem tratado. Com 30. 225 milhas originais, este exemplar deve estar entre os melhores — se não o melhor! Todo o serviço está atualizado, com a manutenção mais recente em janeiro de 2026. O conjunto original de manuais com livro de serviço e ambas as chaves se encontra presente, juntamente com um dossiê de faturas e um folheto original de venda e especificações.
Projetado e produzido em colaboração com a Daimler-Benz, este jipe de andar fora de estrada é extremamente capaz e pode dizer-se, de forma irónica, que conduziste um G-Wagon coreano!
MOT janeiro de 2027, HPI limpo.
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