Descrição
O MGC GT é um capítulo distinto na orgulhosa história desportiva de Abingdon, concebido como uma evolução grand tourer do muito amado MGB e apresentado em 1967 como uma expressão refinada, porém musculada, da condução britânica. Sob o seu elegante styling fastback encontra-se o formidável motor em linha de 6 cilindros C-Series de 2. 912 cc, uma unidade torsa impressionante e de funcionamento sem esforço, concebida para oferecer um desempenho suave e de grande alcance, adequado a um verdadeiro tourer continental. Entre os cerca de 9. 000 MGC produzidos, apenas cerca de 230 exemplares vinham com a desejável caixa automática Borg-Warner de três velocidades, tornando estes carros uma proposta rara e cativante para coleccionadores hoje em dia. A matrícula data de 1 de junho de 1968; este MGC GT em particular apresenta a icónica carroçaria Tartan Red, belissimamente complementada por um interior preto clássico com piping vermelha. A combinação capta perfeitamente a estética de showroom do final dos anos 1960 — desportiva, refinada e inconfundivelmente MG. A Heritage Certificate, emitido em 23 de junho de 2011, acompanha o carro, confirmando a sua proveniência e aumentando a confiança na autenticidade. Fornecido novo em 1968 pela Universal Motors de Londres — então o maior concessionário MG da capital — este exemplar beneficia de uma história de época fascinante. A Universal Motors era conhecida por melhorar os automóveis com gosto para estimular as vendas, frequentemente com melhorias como tejadilhos Webasto, melhorias na suspensão e refinamentos ao motor. Com um preço de lista de aproximadamente £1. 300 na altura, este MGC GT representava um grand tourer aspiracional, porém acessível na sua época. Ao longo dos anos, este automóvel beneficiou de uma gestão cuidada e de investimentos significativos e sensíveis às necessidades. Entre 2008 e 2016, dois antigos proprietários realizaram extensas melhorias mecânicas e cosméticas superiores a £5. 000. Trabalhos incluíram uma revisão completa dos travões, substituição de buchas de poliuretano, revisão do diferencial e árvore de potência, nova caixa de direção e buchas associadas, amortecedores telescópicos, sistema de escape em aço inox e novos para-choques cromados. Aprimoramentos ao motor incluíram trabalho no carburador e a adição de uma tampa de válvulas em alumínio. Estruturalmente, o veículo beneficia de novas soleiras e painéis laterais, seguidas de uma repintura completa na sua distinta e marcante Tartan Red. Foi também instalada uma nova bateria, assegurando fiabilidade de utilização. Após 2019, com a quilometragem registada em 93. 800 milhas, o próximo ocupante manteve o programa de refinamento atento. O teto Webasto original foi substituído e totalmente requalificado em mohair de alta qualidade, preservando o charme da época, ao mesmo tempo que aumentava a durabilidade. Direção assistida elétrica foi adicionada discretamente, melhorando a manobrabilidade a baixa velocidade. O interior foi atualizado com bancos em couro preto estilo MG com piping vermelha e encostos, além da adição de cintos de segurança com retenção de inércia para maior segurança. Volante Moto-Lita e jantes de liga Minilite conferem ao carro uma postura determinada, com ar de época, enquanto a ignição elétrica aumenta a fiabilidade. O conta-rotações foi recalibrado, e o veículo tem sido mantido de forma estável em armazenamento seco com um condicionador de bateria. As faturas comprovam os trabalhos documentados. Desde a conclusão destas melhorias, o carro tem sido utilizado com regularidade e amadurecido com cuidado. Continua a pertencer ao MG Owners’ Club e vem acompanhado por um histórico completo com cópias dos documentos V5 anteriores, fotografias, correspondência de antigos proprietários que contam capítulos interessantes da sua vida, chaves sobressalentes e um excelente registo MOT que sustenta a quilometragem. Em 2025 o carro beneficiou de uma nova inspeção MOT e de serviço, com a quilometragem registada a 7 de fevereiro de 2025 em 96. 316. Um exemplar automático raro de um já carismático e cada vez mais procura-se britânico grand tourer, este MGC GT de 1968 oferece uma mistura cativante de desempenho de seis cilindros, charme de época e melhorias de usabilidade modernas. Apresentado em uma das paletas de cores mais evocativas da MG e apoiado por uma história abrangente, hoje representa uma oportunidade atraente de adquirir um clássico refinado e distinto — tão à vontade a deslizar pela cidade como a esticar as suas pernas numa estrada aberta A, exatamente como a Abingdon pretendia. A visita é estritamente por marcação prévia.
