Descrição
Este imaculado R129 500SL está acabado em vermelho Almandine metálico com um teto de tecido preto e interior em couro cogumelo a contrastar. Percorreu apenas 93 mil milhas, apoiado por um historial de serviço detalhado e completo. Anteriormente fornecido por nós, duas vezes!
Apesar de ter sido registado em março de 1993 pela Isaac Agnew MB em Belfast, este 500SL era um registo tardio e é um carro chassis ‘066’ (a primeira geração) com injecção Bosch KE Jetronic construída em 1992. A vantagem é que não possui os problemas de centralização eléctrica que afectam os SLs de 1993-1996.
A especificação deste 500 é particularmente boa, apresentando controlo automático de climate, bancos com memória, bancos traseiros, volante desportivo, entre a lista completa detalhada abaixo.
Em 1998 este SL foi vendido (por £44k) pelo agente principal da Mercedes, Malaya de Bromley, no âmbito do seu esquema de carros usados aprovados, a um cavalheiro que o manteve durante 19 anos, cuidando dele sem poupar despesas.
Evidência do cuidado que este carro tem recebido é abundante no imenso ficheiro de histórico que acompanha o carro. O livro de manutenção contém 23 carimbos – último serviço pela MB Centre Ltd aos 93. 605 milhas – e, para além disso, há um dossier contendo uma vasta colecção de documentação desde faturas de venda, MoTs anteriores e todas as faturas de manutenção e reparos para garantir que o carro permanecesse em excelente ordem. Estas faturas, nos últimos anos, incluem a substituição do evaporador do AC, a troca do fluido de transmissão e filtro, óleo do diferencial, tubagens dos travões e quatro pneus Dunlop que combinam entre si.
Todos os livros e manuais originais vêm com o carro, juntamente com duas chaves remotas. HPI limpo com certificado. A capota rígida original de fábrica também acompanha o carro.
Como mostram as fotografias, este 500SL está em condições imaculadas em todo o exterior. Pintura soberba, placas de concessionário Mayala à frente e atrás, mais uma etiqueta de janela, e um interior excecional sem sinais de desgaste.
Estes primeiros R129 são a escolha dos puristas, com as jantes de faces planas e indicadores laranja. São certamente melhor degustados na forma completa do 500 de forma completa. Em resumo, um 500SL da primeira série lindamente cuidado, com baixa quilometragem e um histórico fantástico.
