Descrição
GRANDE PRIX BRANCO COM BANCOS EM COURO COR LINO, A PINTAR EM AZUL MARINHO
AS ESPECIFICAÇÕES DE FÁBRICA INCLUEM:- CAIXA G50 DE 5 MARCHAS, EQUIPAMENTO SUPERSPORT DA FÁBRICA, TURBO-LOOK 491, TEAFTOP ELÉCTRICO EM AZUL MARINHO, INTERIOR EM COURO, BANCOS DESPORTIVOS DIANTEIROS COM PASSAMANARIA CONTRASTANTE E AJUSTE ELÉCTRICO, VOLANTE EM COURO COM CENTRO PROLONGADO, FECHO CENTRAL, DIFERENCIAL PARTILHADO LIMITADO A 40% DE BLOQUEIO, LECTOR CD/ MP3 COM BLUETOOTH, PARABRISA COM PELÍCULA ESCURECIDA NO TOPO, RODAS DE LIGA LEVE 16” FUCHS COM CENTROS DECORADOS, LAVADORES DE FARÓIS, TAPECARIA DO PORTA- MALAS EM VELUDO PRETO, CINTOS DE SEGURANÇA TRASEIROS.
A Hexagon Classics tem o prazer de apresentar este 911 SuperSport Edition Cabriolet com baixa quilometragem, que é possivelmente um dos melhores exemplos disponíveis hoje em dia. O último da linha dos Porsches tradicionais, estes Carrera 3. 2 são a melhor forma de proporcionar a famosa experiência de condução Porsche de arrefecimento por ar. Evocando uma época anterior à direção assistida e a outras ajudas à condução que mudaram para sempre os Porsches modernos, este Porsche oferece ao condutor de hoje a autêntica experiência de condução que tornou os 911 lendários. Ter a mais recente caixa de velocidades G50 de 5 marchas torna a experiência ainda mais agradável.
O 911 3. 2 possuía uma tomada de admissão e um sistema de escape redesenhados, bem como a instalação de um sistema de gestão digital do motor (DME) sem necessidade de manutenção, em conjunto com a medição de combustível Bosch L-Jetronic. Isto resultou num aumento significativo do desempenho do motor, mas numa redução relevante do consumo de combustível, através de maior eficiência do motor e de corte de combustível ao desacelerar. Com uma capacidade de 3, 2 litros e uma relação de compressão alta de 10, 3:1, o motor refrigerado a ar de 6 cilindros, boxer, produz 230 cv às 5. 900 rpm. O regime de torque máximo é 284 Nm aos 4. 800 rpm, e a velocidade máxima, limitada pela cut‑off eletrónica de combustível, é de 152 mph. A aceleração de 0 a 60 mph era conseguida em menos de 6 segundos. O modelo Super Sport Equipment ou SSE foi desenvolvido para se assemelhar ao Porsche 930 Turbo, com as largas arches das rodas e o distinto spoiler traseiro tipo “tea tray”. O SuperSport também apresentava a suspensão Turbo mais rígida e o superior sistema de travagem Turbo, bem como jantes de liga Turbo mais largas.
Fornecido novo pela JCT Brooklands em janeiro de 1987, o veículo está completo com um excelente historial de manutenção. O dossier inclui MOT históricos, discos de sinalização fiscal, bem como faturas de serviço e documentação original de encomenda PCGB. Recém-serviço com um conjunto de pneus N-rated novo, este exemplar excecional do 911 SSE Cabriolet proporcionará muita emoção de condução analógica ao ar livre. Também será fornecido com uma garantia abrangente de 12 meses. Disponível para visualização já na nossa loja em Londres.
