Descrição
À venda
A JF Classic Cars tem à venda um excelente exemplar do aclamado moto/ pequena cilindrada desportiva da Honda, este Honda SS50 de 1973 representa uma era dourada da moto leve. Combinando o estilo dos anos 70 com a reconhecida engenharia de precisão da Honda
Fiel ao seu design desportivo, mas prático, o Honda SS50 está amplamente equipado para um moped de desempenho dos anos 70. Guidões cromados à frente e atrás, guarda‑lamas cromados que asseguram durabilidade e apelo visual correspondente ao período, complementados por espelhos cromados combinados com a configuração de assento duplo, que oferece espaço para condutor e passageiro
O layout de controlo é simples e funcional, apresentando uma chave de ignição com fecho de direção integrado, uma luz indicadora de neutro e indicadores de mudança de direção e farol posicionados de forma clara. Requisitos de circulação são cumpridos com indicadores, luz de travão e buzina; um velocímetro montado centralmente complementa
A moto tem sido preservada lindamente e apresenta-se em excelente estado. O quadro foi acabado em Honda Gray. A grande característica é o depósito de combustível com pintura Candy Red da Honda, com riscas brancas, que fica com um visual de época, harmonizando com o estilo desportivo do SS50. A pintura é luminosa e com um brilho profundo
As decalques estão frescos e sem desbotar. Peças cromadas, incluindo os guarda‑lamas e os aros das rodas, estão todas brilhantes e polidas. O visual geral é muito autêntico de época e chamativo sem exageros, com o emblema da Honda fixado corretamente ao lado do depósito
O assento duplo ostenta o logótipo da Honda na parte de trás. É de época e tem espaço para duas pessoas. Todas as luzes, interruptores e peças elétricas funcionam como pretendido.
Este é um Honda clássico muito elegante e bem apresentado
A moto é movida por um motor de 49cc refrigerado a ar, quatro tempos, fiável e económico
A moto assenta em rodas de estilo original que foram recondicionadas e parecem excelentes. Estão equipadas com Pneus 2. 50-17 corretos.
A travagem é por tambor, dianteira e traseira, o que é correcto para este modelo inicial. Proporcionam uma potência de paragem adequada, assegurando uma paragem controlada
Em resumo, o Honda SS50 é muito mais do que um clássico de pequena cilindrada; representa um capítulo importante na história de engenharia da Honda e a era dourada da moto leve dos anos 70. Com a sua fiabilidade de quatro tempos e o estilo desportivo, oferece tanto charme nostálgico como interesse genuíno para colecionadores
Exemplares originais e preservados tornam-se cada vez mais difíceis de encontrar; para qualquer coleção séria de clássicos japoneses ou ícones de pequena cilindrada, o SS50 merece um lugar não apenas como peça de exposição, mas como lembrete da era em que muitos pilotos descobriram pela primeira vez a liberdade das duas rodas
Pronto para uso moderado, com apenas 7 km de quilometragem, o que equivale a cerca de 4 milhas desde a sua recommissão
v5 presente e HPi Clear.
