Descrição
AC COBRA CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD 5, 7 L DE 1990 com documentação em ordem, registo francês de veículo de coleção
Carrosserie 427 Coloris Bleu LE MANS & Blanc em homenagem ao desporto automóvel norte-americano.
Seu motor V8 Ford small block de 5, 7 litros tem a vantagem do peso e da vivacidade face ao seu irmão maior, o Big Block 7 litros FE.
A potência, cerca de 380 CV do motor Ford Windsor aqui em ''Strocker'' 347 Ci, é transmitida às rodas através de uma caixa Ford Top Loader de 4 velocidades manuais com campana de embraiagem em aço SFI Approved Lakewood.
Esta Cobra encontra-se em excelente estado de conservação, veículo avaliado. Saberá conquistar os entusiastas de automóveis clássicos que brilham. Quanto aos coleccionadores; irão apreciar a fidelidade técnica desta réplica, pois a montagem aproxima-se das Shelby Cobras originais.
Os Roadsters do fabricante americano CONTEMPORARY CLASSIC contam entre as réplicas mais fiéis da mítica Cobra 427, produzida por Carroll Shelby de 1963 a 1966.
Nos dias de hoje, o mito original custa entre 1 a 4 milhões de euros. Com apenas 1000 cobras originais produzidas, é evidente que as cobras de época permanecem e permanecerão inacessíveis a muitos coleccionadores.
É por isso que, a partir do final dos anos 70 e início dos anos 80; pequenos construtores se lançaram na fabricação de réplicas.
Certas marcas afastaram-se do modelo original. Ao contrário, construtores como ERA ou CONTEMPORARY CLASSIC procuraram manter-se o mais próximo possível da verdadeira Cobra de Carroll Shelby.
Produção limitada a apenas 1400 exemplares, alta qualidade dos materiais & acabamentos, a marca desapareceu no final dos anos 90, congelando para sempre a raridade dos chassis CONTEMPORARY CLASSIC em tubos redondos de 4’’ (10 cm), idênticos ao modelo original
O Bloco Motor Windsor 302Ci foi totalmente recondicionado, pistões + bielas + virabrequim com cubagem de 347 Ci, ou 5, 7 litros, com árvore de cames desportiva assinada Competition Cams: elevação . 533'' admissão & escape, duração 244° admissão & escape, com cabeçotes de alto desempenho e tubo de admissão em alumínio Dual Plane Performer RPM Air GAP assinado Edelbrock, Potência estimada: 380 cv, tampas de cabeçote em alumínio cinza/ preto, ostentando o emblema COBRA, filtro de ar oval em alumínio listrado, circuito de arrefecimento com ventoinha eléctrica.
Módulo de ignição com trem de faíscas Street Fire MSD, com distribuidor electrónico com sensor magnético série Unilite Mallory Ignition, alternador cromado novo, carburador de 4 corpos, duas bombas Holley, escapes laterais Side-Pipes, acabamento preto.
Eixos dianteiros conformes ao tipo Jaguar XKE, eixos traseiros e diferencial de rodas independentes conformes ao tipo Jaguar XKE.
Frenos dianteiros a disco tipo XKE, freios traseiros a disco central tipo XKE, jantes bicolor em alumínio e preto estilo HALIBRAND com 5 porcas + spinner central tri-paladas, pneus Mickey Thompson dianteiros 235/ 50/ 15 e traseiros 295/ 50/ 15.
Interior preto com bancos em couro preto, carpete preta, instrumentação completa com fundo preto e aro cromado, alavanca de mudanças curvada para melhor ergonomia, volante em madeira AC, cintos de segurança tipo arnês.
Os pontos fortes desta Cobra 427 CONTEMPORARY CLASSIC:
- Fidelidade e autenticidade reputadas das fabricações da marca CONTEMPORARY CLASSIC.
- O chassi de tubos grossos redondos de 10 cm de diâmetro e a carenagem moldada sobre uma cobra original são garantias de conformidade milimétrica.
- Combinação de cores patriótica (azul com riscas brancas de corrida) ... um must have ... a cor de referência dos pilotos americanos em competições automóveis oficiais.
- Carro restaurado em muitos pontos
Veículo disponível no nosso garage mediante marcação de visita
