Descrição
Números Correspondentes
Caixa de velocidades ZF de 5 velocidades muito cobiçada
Restaurada por mais de €400. 000
O Iso Grifo é um gran turismo de edição limitada produzido pela fabricante de automóveis italiana Iso entre 1965 e 1974.
Foi destinado a competir com os modelos Grand Touring da Ferrari e Maserati.
O chefe da empresa, Renzo Rivolta, já tinha vendido com sucesso o próprio "Isetta" da empresa a fabricantes europeus de automóveis através de acordos de licenciamento. Isso proporcionou ao fabricante italiano o respaldo financeiro para os seus desportivos de luxo.
Para o Iso Grifo Coupé, Renzo Rivolta recrutou o carroçador Bertone para desenhar uma carroçaria coupé inovadora com espaço para dois passageiros, bagagem e um potente motor americano de oito cilindros.
O design é um trabalho inicial de Giorgetto Giugiaro, que trabalhava na Bertone na altura.
Giotto Bizzarrini foi encarregado de desenhar a mecânica; ele tinha sido anteriormente o designer-chefe da Ferrari, responsável pelo 250 GTO, entre outras coisas.
Pouco mais de 400 veículos foram produzidos em duas séries, com diferentes níveis de desempenho.
O nosso Iso Grifo GL 350 foi entregue no seu país de origem, a Itália, em 1967.
Um extra especial é a transmissão ZF de 5 velocidades. Isto é uma raridade em si e foi encomendada apenas muito raramente.
Nos anos 70 esteve na Alemanha por algum tempo, antes de ser vendido a um sueco em 1977.
Na Suécia, o carro foi conduzido durante muito tempo por uma senhora de Malmö.
Há cerca de 15 anos, o Grifo regressou à Alemanha e foi completamente restaurado entre 2015 e 2018 com um esforço enorme.
Recebemos faturas que totalizam mais de €400. 000.
Durante a restauração, foi feita uma grande atenção para manter o carro o mais autêntico possível. Por exemplo, grande parte do interior ainda tem couro original.
O veículo está registado na Alemanha e pode ser utilizado de imediato.
