Descrição
1967 Morris Minor Traveller 1098cc, 91. 000 milhas, Estado excelente por dentro e por fora.
Com apenas dois proprietários desde novo: o primeiro proprietário manteve-o de 1967 a 1984, e o segundo proprietário tem-no há 42 anos.
Desde 2005, percorreu pouco menos de 4. 000 milhas. Embora já esteja isenta de ITV, foi inspecionada ao longo de cada ano de 2005 até 2018, depois a última dona só o utilizou com pouca frequência.
Em estrada, funciona bem, com um motor silencioso que puxa com força. A caixa de velocidades funciona de forma suave, sem barulhos estranhos, e os travões, a suspensão e a direção estão todos em bom estado.
O exterior está em estado excelente, com tinta brilhante e lustrosa, bom cromado, rodas, calotas e pneus. A madeira da moldura está em excelente estado.
O interior, o compartimento do motor, o porta-bagagens e o fundo também estão em excelente ordem, refletindo a qualidade geral do carro, sem nada evidenciado que possa causar preocupação.
Atualmentе na Irlanda do Norte, vem com um V5 padrão do Reino Unido, podendo ser conduzida em qualquer parte do Reino Unido sem necessidade de re-registo ou encargos de importação.
Tenha em mente que tem quase 60 anos e não deve ser comparada com o seu moderno veículo quotidiano de 2, 3 ou mesmo 10 anos. Dito isto, está em muito bom estado e não tenho conhecimento de nada que exija atenção para além da manutenção de rotina normal.
Designed by Alec Issigonis, the Morris Minor was produced from 1948 to 1971 and became one of Britain’s most successful post war cars. Introduced at the 1948 Earls Court Motor Show, it evolved through the Series II and later the popular Minor 1000 models. Available in several body styles, including saloon, Traveller, convertible, van and pick-up, the Minor earned a reputation for reliability, practicality and charm. By the end of production, over 1. 6 million had been built, and it remains one of Britain and Ireland’s best loved classic cars.
HPI CHECKED. No known outstanding finance, mileage discrepancies, or insurance records of damage or theft.
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SOBRE MIM. Comecei como aprendiz de mecânica em 1974, iniciei o meu próprio negócio automóvel, Botanic Garage, em 1982, expandindo para Newtownards como Ards Auto Exchange em 1993. Depois de vender o negócio, a minha paixão por carros clássicos levou à criação da Cherryvalley Cars and Classics.
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