Descrição
O Ford Galaxie é uma presença imponente por si só, mas este exemplar eleva ainda mais o nível. Este 1963½ Sports Hardtop combina a posição perfeita com especificações técnicas brutais e uma história que se alinha perfeitamente com a era Total Performance da Ford. O 1963½ Sports Hardtop era exatamente o que a Ford precisava para dominar nos ovals americanos e nos dragstrips. A nova e mais baixa linha do tejadilho fastback oferecia não apenas um perfil mais desportivo à grande Ford, mas também proporcionava uma vantagem aerodinâmica crucial a altas velocidades. O resultado? Um ícone indiscutível do offensiva de performance americano dos anos 60. Este exemplar é executado na vistosa cor Tucson Yellow com interior preto. Segundo a história conhecida, o carro foi entregue novo pela Vel’s Parnelli Jones Ford em Torrance, Califórnia – um nome que, para qualquer entusiasta, já desperta a imaginação. O carro permaneceu décadas no condado de Los Angeles antes de um sério colecionador o trazer para os Países Baixos. Debaixo do capô reside o coração pulsante: um 427ci FE V8 (center-oiler) pesado, de 1964. Não é um bloco padrão, mas uma fonte de potência meticulosamente montada com: No dinamômetro, este conjunto produzia impressionantes 508 hp e 505 lb-ft de torque. A potência é transferida para o asfalto via uma transmissão manual Ford Toploader de 4 velocidades, embreagem Centerforce e uma alavanca Hurst Competition Plus, terminando numa robusta traseira Ford 9 polegadas com diferencial de deslizamento limitado Trac-Lok. Também a suspensão e o sistema de travagem (com discos dianteiros) foram totalmente actualizados para lidar com este imenso poder. O interior capta a atmosfera perfeita do período, apresentando bancos tipo bucket pretos Galaxie 500XL e instrumentos AutoMeter. O detalhe mais único? A assinatura de Dan Gurney no compartimento do tablier, acompanhada pela icónica etiqueta Gurney no vidro traseiro. Embora não seja um ex-carro de corrida, serve como uma bela homenagem ao homem que levou a Galaxie a alturas sem precedentes em 1963. Não é uma peça de museu estéril para ficar atrás de vidro. É um “California street machine” seriamente construído com um toque de fantasia NASCAR — um carro feito para ser conduzido e apreciado. Destaques: Está interessado neste magnífico Galaxie e gostaria de vê-lo na nossa showroom em Hilversum? Será muito bem-vindo mediante marcação prévia. Gostaríamos de ter tempo para lhe contar tudo sobre a técnica e o estado único desta Ford especial. Preço pedido: € 59. 000,- Classic Cars For Sale Carros especiais com boa história e uma narrativa honesta. Tucson Yellow | Dan Gurney Signature | California History O Ford Galaxie é uma presença imponente por si só, mas este exemplar leva-a ao próximo patamar. Este 1963½ Sports Hardtop combina a posição perfeita com especificações técnicas brutais e uma herança que se alinha perfeitamente com a era Total Performance da Ford. O 1963½ Sports Hardtop era exatamente o que a Ford precisava para dominar nas ovalais americanas e nos drag strips. A nova, mais baixa linha de tejadilho fastback deu ao grande Ford mais do que apenas um perfil desportivo; proporcionou uma vantagem aerodinâmica crucial em velocidades altas. O resultado? Um ícone indiscutível da ofensiva de performance americana dos anos 60. Acabado na vistosa Tucson Yellow sobre interior preto, este Galaxie exibe uma linhagem à altura do aspeto. Segundo a história conhecida, o carro foi entregue novo pela Vel’s Parnelli Jones Ford em Torrance, Califórnia — um nome que ressoa com qualquer verdadeiro entusiasta. O carro permaneceu no Condado de Los Angeles por décadas antes de ser importado para os Países Baixos por um colecionador sério. Debaixo do capô pulsa um 427ci FE V8 (center-oiler) de 1964. Este não é um bloco padrão, mas uma fonte de potência meticulosamente construída com: No dinamômetro, este conjunto produziu impressionantes 508 hp e 505 lb-ft de torque. Essa potência é enviada para o asfalto através de uma transmissão Ford Toploader de 4 velocidades manuais, embreagem Centerforce e uma seletora Hurst Competition Plus, conduzindo a um robusto eixo traseiro Ford 9 polegadas com diferencial de deslizamento limitado Trac-Lok. A suspensão e o sistema de travagem (incluindo a conversão de discos na frente) foram totalmente actualizados para suportar este imenso poder. O interior captura a atmosfera de época perfeita, apresentando bancos tipo bucket pretos Galaxie 500XL e instrumentação AutoMeter. O detalhe mais único é a assinatura de Dan Gurney no compartimento da luva, acompanhada pela icónica faixa Gurney no vidro traseiro. Embora não seja um carro de corrida ex, serve como uma bela homenagem ao homem que levou a Galaxie a alturas sem precedentes em 1963. Não é uma peça de museu estéril para ficar atrás de vidro. É uma “California street machine” seriamente construída com um toque de fantasia NASCAR — um carro feito para ser conduzido e apreciado. Destaques: Está interessado neste fantástico Galaxie e gostaria de vê-lo na nossa showroom em Hilversum, Nações Unidas? Será muito bem-vindo mediante marcação. Estamos à disposição para dedicar tempo a explicar tudo sobre a…
