Descrição
Acabou de aterrar!
Este Range Rover Classic de 1990 tem uma aparência surpreendentemente tradicional, mas na verdade é um exemplar icónico criteriosamente modificado com bom gosto. Tal como todos os Range Rovers restaurados pela Atelier Beaupré, passou por uma restauração metódica “frame-off” (do chassis à carroçaria), com uma atenção ao detalhe praticamente obsessiva.
O próprio chassis foi jateado com areia e depois revestido a zinco. Em seguida, foi aplicado um revestimento protector adicional e todo o processo garante um nível elevado de resistência a factores ambientais. Todas as peças de aço da carroçaria também foram jateadas e galvanizadas a zinco, e o pára-choques frontal em aço restaurado mantém a abertura de arranque/ crank original. As rodas originais foram igualmente restauradas de forma completa, num processo análogo ao usado no chassis e na carroçaria. Renovadas com cuidado, as dobradiças da tampa traseira também são revestidas a zinco, tal como todos os parafusos, dobradiças e suportes presentes no veículo. Todos os componentes mecânicos, incluindo motor, caixa de velocidades, diferenciais, etc., foram renovados com peças novas sempre que necessário. Foram aplicados tapetes de alubutil em todas as áreas da carroçaria para reduzir NVH (ruído, vibração e aspereza) para um nível impossível de encontrar num Range Rover original de 1990.
O Range Rover Bahama Gold tem apenas cerca de 1500 km desde a restauração, sendo todo o percurso destinado a testes de estrada. Tem uma arrancada séria graças ao seu motor V-8 de 3. 9 litros, acoplado a uma caixa automática que torna a condução nas zonas urbanas congestionadas de hoje extremamente fácil; a assistência à direcção também ajuda nesse sentido. Poder usar um restomod todos os dias é uma parte importante do seu encanto — e este exemplar não desilude: uma solução de ar condicionado à medida mantém os ocupantes confortavelmente frescos, enquanto estão sentados num estofado de couro meticulosamente finalizado.
Os retrovisores são ajustáveis electricamente. O tejadilho de abrir e os vidros são operados electricamente. Está instalada uma unidade de entretenimento RetroSound retro-modern (naturalmente com capacidade Bluetooth). As jantes restauradas trazem pneus Yokohama Geolandar A/ T para todas as estações e há faróis LED, que não só melhoram a iluminação como ainda deixam a única pista exterior da especificação superior do veículo.
Foram acrescentados pequenos pormenores pensados. Os proprietários de Range Rover clássicos conhecem bem a dificuldade de encaixar a chave na fechadura da ignição no escuro, e uma pequena luz escondida resolve esse problema. Foi instalado um buzzer que alerta o condutor para não deixar os faróis ligados quando o motor é desligado. A vida do dia-a-dia torna-se mais fácil graças a um sistema de fecho central das portas comandado à distância.
Este Range Rover moderno, lindamente construído, é a escolha certa para o coleccionador mais exigente de automóveis de hoje: preservando o seu carácter original, é muito mais fácil de usar e mais agradável no actual ambiente de trânsito. Uma forma sustentável de desfrutar do motoring clássico.
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