Descrição
Este Porsche 911 Carrera 3. 2L de 1986 oferece uma oportunidade fantástica de possuir um 911 construído profissionalmente, com destaque em revista, e retrodatado.
Tendo sido afinado mecanicamente e significativamente melhorado para debitar 241 cv, proporciona ao próximo proprietário a possibilidade de o modificar e melhorar ainda mais, ou simplesmente apreciá-lo tal como está.
Apresentado em Azul Prússia metalizado, com interior em pele azul-marinho, o automóvel foi anteriormente propriedade do editor de arte da revista “911 & Porsche World” e foi utilizado como carro de projecto da revista durante um período de 18 meses, em 2008.
Assim sendo, foi amplamente destacado na revista. Sete desses artigos estão incluídos no seu vasto dossiê histórico (um dos maiores ficheiros que já vimos) juntamente com facturas que remontam a 1990, o pack original de livros, inspeções MOT que remontam a 2003 e até os antigos “tax discs”.
O trabalho realizado no âmbito do projecto incluía:
Novas chapas internas e externas dos soleiros e caixas “kidney bowls” – Reconstrução completa do motor de topo, incluindo novos segmentos de pistão, parafusos de cabeça ARP, correntes de distribuição, válvulas, guias, coxins do motor Super-Pro, unidade de MAF Gekkatec, cabos de velas Magnacor e uma embraiagem Sachs – Acabamento/ descrição completa do motor com escape Hayward & Scott – Reconstrução completa da caixa de velocidades por Mike Bainbridge, com coxins da caixa Super-Pro e patilha de câmbio Rennshift – Diferencial LSD da transmissão Guard Transmission – Amortecedores Bilstein e coxins poliméricos Super-pro, com barras estabilizadoras melhoradas Sway-A-Way – Jantes em liga estilo Fuchs 7x8x16 – Ponteiras de barra estabilizadora e terminais de “anti-bump-steer” – Mangueiras de travão em malha Goodridge – Interior em pele completo, com bancos desportivos 964 e volante Momo.
O proprietário anterior manteve o automóvel durante os últimos 13 anos. Em 2010, o 911 foi retrodatado pela reconhecida Rick Findlow, da 911 Retro-Works, tendo a reconstrução total do motor sido concluída pela HP Motorsport em 2018, e desde então percorreu apenas 3. 000 milhas.
Depois, vendemos o automóvel ao seu actual proprietário em 2022, e desde então tem estado guardado numa instalação de armazenamento de automóveis.
Em suma, este carro é um prazer absoluto de conduzir, faz um som fantástico e é admirado por onde quer que vá.
O automóvel será entregue com o seu enorme dossiê histórico, pack de livros Porsche, duas chaves, o remanescente do MOT sem indicações até dezembro de 2026, e uma garantia extensível líder de mercado com 12 meses.
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