Descrição
Há especiais e há especiais.
Este pequeno tesouro é um magnífico exemplo reconstruído por artesãos, primeiro registado na Véspera de Natal de 1931.
Começou vida como um Monaco e temos o livro de registo em papel bege mostrando que ainda estava registado como um saloon Monaco preto em 1946. Durante os anos 1950 foi convertido num 'woody' - presumivelmente numa altura em que a estrutura original de freixo tinha deteriorado para além da reparação. Durante os anos 1980, o carro então derelicto foi resgatado. Subsequentemente, foi desmontado e profissionalmente reconstruído como um especial de dois lugares para trials. O chassis encurtado foi equipado com uma nova estrutura de freixo, com painéis de alumínio, e originalmente com aros de ciclo. Temos o certificado de elegibilidade VSCC, e parece que foi utilizado apenas uma vez no VSCC Lakeland Trial - o proprietário decidindo que era um exemplo demasiado bom para ser mais testado em trials.
Nos anos posteriores, os aros de ciclo foram substituídos por aros de design mais fluido, e uma secção traseira personalizada foi feita, reminiscente do famoso 'March Special.' A partir de 2011, o motor de 1087cc foi melhorado com um comando de manivela Merlin e comando de válvulas de especificação Sprite. Existe uma riqueza de detalhes sobre a restauração e melhoria do carro, incluindo algumas fotografias da conversão 'woody' mais antiga. Uma restauração desta qualidade custaria bem acima de seis dígitos em euros hoje e tudo está tão bem feito, particularmente o equipamento de proteção contra intempéries - capa de capota, capota, toneau, e proteções laterais. As rodas reconstruídas com 60 raios estão calçadas com um conjunto recente de pneus Blockley de estilo clássico. Desde 2021 o último proprietário melhorou ainda mais o carro com uma nova bomba de combustível, bateria, ignição eletrónica 'Powerspark' e uma conversão de embraiagem com uma unidade de diafragma 'moderna' Ford reconstruída pela Calder Clutches.
O detalhe do carro é belo, e tem uma direção notavelmente precisa para um carro desta era.
É uma restauração invulgarmente de alta qualidade que um engenheiro realmente apreciaria.
