Descripción
Hay especiales y hay especiales.
Este pequeño tesoro es un magnífico ejemplo reconstruido por artesanos, matriculado por primera vez la Nochebuena de 1931.
Comenzó su vida como un Monaco y disponemos del logbook de época que muestra que seguía registrado como un sedán Monaco negro en 1946. Durante los años 50 fue convertido en un 'woody' - presumiblemente cuando la estructura original de fresno se había deteriorado más allá de la reparación. Durante los años 80, el entonces destartalado coche fue rescatado. Posteriormente, fue desmontado y profesionalmente reconstruido como un especial de dos plazas para pruebas de regularidad. El chasis acortado fue equipado con una nueva estructura de fresno, paneles de aluminio, y originalmente con guardabarros tipo ciclo. Disponemos del certificado de elegibilidad VSCC, y parece que fue utilizado solo una vez en la Prueba Lakeland del VSCC - el propietario decidió que era demasiado buen ejemplo para ser sometido a más pruebas.
En años posteriores, los guardabarros tipo ciclo fueron reemplazados por guardabarros de diseño más fluido, y se fabricó una sección trasera a medida, reminiscente del famoso 'March Special'. A partir de 2011, el motor de 1087cc fue mejorado con un cigüeñal Merlin y árboles de levas de especificación Sprite. Hay abundante documentación sobre la restauración y mejora del coche incluyendo algunas fotografías de la antigua conversión 'woody'. Una restauración de esta calidad costaría bien más de seis cifras hoy en día y todo está tan bien hecho, particularmente el equipamiento de protección - funda de capota, capota, toldo y deflectores laterales. Las ruedas reconstruidas de 60 radios están calzadas con un reciente juego de neumáticos Blockley de estilo de época. Desde 2021 el último propietario ha mejorado aún más el coche con una nueva bomba de combustible, batería, encendido electrónico 'Powerspark' y una conversión de embrague con una unidad de diafragma 'moderna' de Ford reconstruida por Calder Clutches.
El detalle del coche es hermoso, y tiene una dirección notablemente precisa para un coche de esta época.
Es una restauración inusualmente de alta calidad que un ingeniero realmente apreciaría.
