Descrição
HGY 83K é um exemplo notável do altamente desejado Porsche 914. Este exemplar britânico saiu da fábrica Karmann em Osnabrück, no Noroeste da Alemanha, em Fevereiro de 1972 e foi registado pela primeira vez a 15 de Maio de 1972 como HGY 83K no Reino Unido. O livro de importação original da Porsche confirma que o Porsche foi fornecido no Reino Unido pela Motortune em Londres. É evidente que o carro foi sujeito a uma restauração de primeira qualidade, apresentando-se lindamente na sua cor original Laranja Sinal. Com uma carroçaria excepcionalmente afiada, acabamentos agradáveis e um detalhe bem executado, este é realmente um exemplo muito impressionante com um elevado nível de detalhe sob o capô e na câmara do motor.
O design do Porsche 914 é excepcional em muitos aspectos, colaborando com a VW e transformando um briefing de um carro desportivo leve numa obra-prima. A primeira coisa a notar sobre um 914 é a vasta quantidade de espaço de bagagem disponível, possibilitada pelo seu layout de motor central. A forma de cunha distintiva é acentuada pela sua postura larga e baixa, proporcionando um centro de gravidade baixo perfeito para navegar curvas apertadas. Para condução com o topo aberto, o tecto Targa é extremamente leve e requer apenas uma pessoa para o remover, guardando-se na mala.
Ao abrir o painel de malha respirável acima do compartimento do motor, é-se recebido por um motor boxer de quatro cilindros refrigerado a ar de 1679cc alimentado por dois carburadores. HGY 83K é impressionante em toda a gama de rotações, transmitindo a potência através de uma caixa de velocidades de 5 velocidades com comando directo, criando uma condução verdadeiramente envolvente. Com a curta distância do motor aos tubos de escape, o motor refrigerado a ar produz um som que instantaneamente atrai olhares e aguça os ouvidos de qualquer apaixonado por motores. Enquanto o desempenho em linha reta pode ser considerado modesto pelos padrões modernos, a distribuição de peso quase perfeita de 40/ 60 é onde este Porsche brilha.
