Descrição
1988 Toyota MR2 Mk1 T-Bar
Fornecido no Reino Unido – Azul Mica Raro – Histórico Excepcional
Um Verdadeiro Toyota Congelado no Tempo – Proveniência Notável e Propriedade de Longa Duração
Um MR2 Mk1 Toyota muito raro fornecido no Reino Unido com T-Bar, acabado em Azul Mica excepcionalmente raro, com notavelmente poucos proprietários de longa duração e acompanhado por um ficheiro de histórico extraordinário.
Este é realmente um carro maravilhoso.
Primeiro registado em 23 de Agosto de 1988, F797 RMP é entendido ter passado aproximadamente os primeiros dez meses da sua vida como demonstrador Toyota, antes de passar para propriedade privada de longa duração em Junho de 1989.
Apresentado hoje em belo Azul Mica com o desejável tecto T-Bar, é difícil descrever este adorável MR2 como algo diferente de um verdadeiro Toyota congelado no tempo.
O que torna o carro particularmente especial, porém, é a história por trás dele.
HISTÓRICO DE PROPRIEDADE NOTÁVEL
Após o seu período inicial, entendido como tendo sido um demonstrador Toyota, o MR2 foi adquirido pela Sra. Rosemary Joyce Palmer em 28 de Junho de 1989.
Ela manteve o carro durante aproximadamente 13 anos, até 2002.
Passou posteriormente para o Dr. Philip Gerald Cassen em Dezembro de 2002, que o manteria até 2009 – outro período longo de propriedade.
Seguiu-se um período relativamente breve durante o qual Jamie Aldridge da UCS Maidstone renovou o carro como um projecto pessoal.
Em 29 de Março de 2010, com 88. 586 milhas, foi adquirido por Christopher Henry Gough, iniciando outro período excepcionalmente longo de propriedade.
Apenas agora está a ser oferecido à venda devido a relocalização.
Para um carro primeiro registado em 1988, essa continuidade de propriedade é bastante notável e contribui muito para explicar tanto a sua preservação como o extraordinário histórico que o acompanha.
UM FICHEIRO DE HISTÓRICO EXCEPCIONAL
O histórico fornecido com este MR2 é realmente algo especial.
Em vez de simplesmente uma colecção de antigos certificados MOT, fornece um registo cronológico fascinante da vida do carro.
Há múltiplas facturas, certificados MOT, registos de manutenção, recibos de peças, registos fiscais e documentação associada, registando não apenas manutenção importante mas também muitos dos itens menores adquiridos para o carro.
O ficheiro regista manutenção e peças fornecidas por nomes respeitados incluindo Fensport Performance Toyota Parts, TwinSpark Hampstead e Smith & Hunter de Kensington.
O trabalho documentado ao longo dos anos inclui:
* Manutenção regular e mudanças de óleo
* Mudanças de óleo do motor e filtro
* Mudança de óleo da caixa de velocidades
* Mangueiras de travão e manutenção do sistema de travagem
* Pastilhas de travão dianteiras
* Cilindro de travão traseiro de substituição
* Kits de buchas de suspensão traseira
* Cabo do travão de mão
* Velas de ignição
* Junta de cobertura do comando de válvulas de substituição
* Alternador de substituição
* Componentes do depósito de arrefecimento
* Suportes superiores do amortecedor dianteiro de substituição
* Antena eléctrica de substituição
* Baterias e pneus
* Numerosos outros itens menores de manutenção e preservação
Em Abril de 2010 apenas, o MR2 recebeu uma manutenção anual completa, juntamente com uma junta de cobertura do comando de válvulas de substituição, alternador e componentes do depósito de arrefecimento, com um custo documentado de £822, 96.
TRATADO PROFISSIONALMENTE COM WAXOYL
Uma entrada particularmente importante para qualquer pessoa familiarizada com o MR2 Mk1 é de Maio de 2010, quando o carro foi submetido a um tratamento Rustmaster Waxoyl documentado, custando £458, 25.
É outro exemplo da manutenção preventiva e cuidado que este carro recebeu em vez de simplesmente ter dinheiro gasto quando algo corria mal.
A atenção aos detalhes do proprietário anterior foi consideravelmente mais longe.
Ele obteve o kit Mk1 correcto e macaco, pacote do proprietário e manual, juntamente com vários itens específicos do modelo.
Há também uma placa de porta sobressalente fornecida com o veículo.
São estes pequenos detalhes, combinados com as extensas facturas e documentação, que demonstram o entusiasmo com que o carro foi mantido.
USO MUITO LIGEIRO NOS ANOS POSTERIORES
A progressão de quilometragem registada no histórico é igualmente interessante.
Quando adquirido pelo seu proprietário de longa duração em Março de 2010, o carro tinha percorrido 88. 586 milhas.
Em Março de 2012 – 92. 732 milhas.
Março de 2013 – 94. 145 milhas.
Maio de 2014 – aproximadamente 94. 900 milhas.
Junho de 2015 – 95. 084 milhas.
O histórico regista especificamente que o MR2 foi então guardado e não utilizado de meados de Junho de 2016 até meados de Junho de 2018.
Antes de regressar à estrada em Junho de 2018, recebeu uma manutenção completa e MOT de Smith & Hunter de Kensington, custando £657, 51, com a quilometragem então registada em 95. 230 milhas.
De forma maravilhosa, o histórico contém até documentação relacionada com o carro sendo exibido no Belgravia Classic Car Show em Junho de 2018.
Este não é simplesmente histórico de manutenção – é um registo da vida do carro.
AZUL MICA T-BAR EXCEPCIONALMENTE RARO
A especificação torna este exemplo particular ainda mais apelativo.
Um genuíno MR2 Mk1 T-Bar fornecido no Reino Unido em Azul Mica é uma vista cada vez mais rara.
A cor absolutamente combina com as linhas nítidas e inconfundivelmente dos anos 1980 do MR2 original, enquanto os painéis do tecto T-Bar removíveis transformam o carro para condução de ar aberto no verão.
É um pequeno carro desportivo maravilhosamente evocativo e um que atrai uma quantidade enorme de atenção hoje.
CONDUZ MARAVILHOSAMENTE
Talvez mais importante, conduz maravilhosamente.
O MR2 Mk1 permanece um daqueles carros que o lembram de quão agradável um carro desportivo relativamente pequeno e leve pode ser.
Com o seu layout de motor central, dimensões compactas, direcção maravilhosamente directa e carácter envolvente, é fácil compreender porque é que o AW11 desenvolveu um seguimento tão entusiasta.
Este carro em particular sente-se tão especial de trás do volante como o seu histórico sugere.
UM VERDADEIRO TOYOTA CONGELADO NO TEMPO
Os bons MR2 Mk1 estão a tornar-se cada vez mais difíceis de encontrar.
Um T-Bar fornecido no Reino Unido em Azul Mica excepcionalmente raro, com notavelmente poucos proprietários de longa duração e este nível de proveniência e documentação, é consideravelmente mais difícil de substituir.
Este não é um MR2 que simplesmente sobreviveu.
Foi claramente apreciado, documentado e preservado.
Da sua vida inicial entendida como demonstrador Toyota, através de aproximadamente 13 anos com o seu primeiro proprietário privado documentado, outros sete anos com o próximo e depois a sua subsequente propriedade muito de longa duração, há uma continuidade maravilhosa na história do carro.
Adicione as múltiplas facturas, histórico MOT, manutenção especializada, tratamento Waxoyl, literatura original, kit de ferramentas, peças sobressalentes e ficheiro de histórico maravilhosamente detalhado e tem um exemplo particularmente especial.
Apenas a ser oferecido à venda devido a relocalização.
1988 Toyota MR2 Mk1 T-Bar
Fornecido no Reino Unido
Entendido ter sido inicialmente um demonstrador Toyota
Azul Mica excepcionalmente raro
T-Bar desejável
Notavelmente poucos proprietários de longa duração
Propriedade anterior muito de longa duração
Apenas a ser vendido devido a relocalização
Histórico documentado excepcional
Múltiplas facturas e certificados MOT
Manutenção especializada documentada
Tratado com Rustmaster Waxoyl
Pacote do proprietário e manual
Kit Mk1 e macaco
Placa de porta sobressalente fornecida
Conduz maravilhosamente
Um MR2 Mk1 maravilhosamente preservado e cada vez mais raro – um genuíno Toyota congelado no tempo com proveniência excepcional.
