Descripción
1988 Toyota MR2 Mk1 T-Bar
Suministrado en el Reino Unido – Azul Mica Excepcional – Historial Extraordinario
Un Auténtico Toyota de Otra Época – Procedencia Notable y Propiedad a Largo Plazo
Un MR2 Mk1 Toyota T-Bar muy raro suministrado en el Reino Unido, acabado en el excepcional Azul Mica, con muy pocos propietarios a largo plazo y acompañado por un archivo de historial extraordinario.
Este es realmente un coche pequeño maravilloso.
Primer registro el 23 de agosto de 1988, se entiende que F797 RMP pasó aproximadamente los primeros diez meses de su vida como demostrador de Toyota, antes de pasar a la propiedad privada a largo plazo en junio de 1989.
Presentado hoy en un hermoso Azul Mica con el deseable techo T-Bar, es difícil describir este encantador MR2 como algo que no sea un auténtico Toyota de otra época.
Lo que hace que el coche sea particularmente especial, sin embargo, es la historia detrás de él.
HISTORIAL DE PROPIEDAD NOTABLE
Tras su período inicial, que se entiende fue como demostrador de Toyota, el MR2 fue adquirido por la Sra. Rosemary Joyce Palmer el 28 de junio de 1989.
Luego retuvo el coche durante aproximadamente 13 años, hasta 2002.
Posteriormente pasó al Dr. Philip Gerald Cassen en diciembre de 2002, quien lo retendría hasta 2009 – otro largo período de propiedad.
Luego siguió un período relativamente breve durante el cual Jamie Aldridge de UCS Maidstone renovó el coche como proyecto personal.
El 29 de marzo de 2010, con 88. 586 millas, fue comprado por Christopher Henry Gough, iniciando otro período excepcionalmente largo de propiedad.
Solo ahora se ofrece a la venta debido a una reubicación.
Para un coche registrado por primera vez en 1988, esa continuidad de propiedad es bastante notable y contribuye en gran medida a explicar tanto su preservación como el extraordinario historial que lo acompaña.
UN ARCHIVO DE HISTORIAL EXCEPCIONAL
El historial suministrado con este MR2 es algo especial.
En lugar de simplemente una colección de antiguos certificados MOT, proporciona un fascinante registro cronológico de la vida del coche.
Hay múltiples facturas, certificados MOT, registros de servicio, recibos de piezas, registros fiscales y documentación asociada, registrando no solo el mantenimiento importante sino también muchos de los artículos más pequeños comprados para el coche.
El archivo registra mantenimiento y piezas suministradas por nombres respetados incluyendo Fensport Performance Toyota Parts, TwinSpark Hampstead y Smith & Hunter de Kensington.
El trabajo documentado a lo largo de los años incluye:
* Servicio regular y cambios de aceite
* Cambios de aceite de motor y filtro
* Cambio de aceite de caja de cambios
* Mangueras de freno y mantenimiento del sistema de frenos
* Pastillas de freno delanteras
* Sustitución de cilindro de freno trasero
* Kits de casquillos de suspensión trasera
* Cable de freno de mano
* Bujías
* Sustitución de junta de tapa de árbol de levas
* Sustitución de alternador
* Componentes del depósito de refrigerante
* Sustitución de soportes superiores de amortiguador delantero
* Sustitución de antena eléctrica
* Baterías y neumáticos
* Numerosos otros artículos de mantenimiento y preservación más pequeños
Solo en abril de 2010, el MR2 recibió un servicio anual completo, junto con una sustitución de junta de tapa de árbol de levas, alternador y componentes del depósito de refrigerante, con un costo documentado de £822, 96.
TRATADO PROFESIONALMENTE CON WAXOYL
Una entrada particularmente importante para cualquiera familiarizado con el MR2 Mk1 es de mayo de 2010, cuando el coche se sometió a un tratamiento documentado Rustmaster Waxoyl, con un costo de £458, 25.
Es otro ejemplo del mantenimiento preventivo y el cuidado que ha recibido este coche en lugar de simplemente gastar dinero cuando algo se rompía.
La atención al detalle del propietario anterior fue considerablemente más allá.
Consiguió el kit Mk1 correcto y gato, paquete de propietario y manual, junto con varios artículos específicos del modelo.
También hay una tarjeta de puerta de repuesto suministrada con el vehículo.
Son estos pequeños detalles, combinados con las extensas facturas y documentación, los que demuestran el entusiasmo con el que se ha mantenido el coche.
USO MUY LIGERO EN AÑOS POSTERIORES
La progresión del kilometraje registrada dentro del historial es igualmente interesante.
Cuando fue adquirido por su propietario a largo plazo en marzo de 2010, el coche había recorrido 88. 586 millas.
Por marzo de 2012 – 92. 732 millas.
Marzo de 2013 – 94. 145 millas.
Mayo de 2014 – aproximadamente 94. 900 millas.
Junio de 2015 – 95. 084 millas.
El historial registra específicamente que el MR2 fue entonces guardado y sin usar desde mediados de junio de 2016 hasta mediados de junio de 2018.
Antes de volver a la carretera en junio de 2018, recibió un servicio completo y MOT de Smith & Hunter de Kensington, con un costo de £657, 51, con el kilometraje registrado entonces en 95. 230 millas.
De manera maravillosa, el historial incluso contiene documentación relacionada con el coche siendo exhibido en el Belgravia Classic Car Show en junio de 2018.
Esto no es simplemente historial de servicio – es un registro de la vida del coche.
AZUL MICA T-BAR EXCEPCIONALMENTE RARO
La especificación hace que este ejemplo particular sea aún más atractivo.
Un auténtico T-Bar Mk1 suministrado en el Reino Unido en Azul Mica es una vista cada vez más rara.
El color se adapta absolutamente a las líneas afiladas e inconfundiblemente de los años 80 del MR2 original, mientras que los paneles de techo T-Bar desmontables transforman el coche para la conducción de verano al aire libre.
Es un pequeño coche deportivo maravillosamente evocador y uno que atrae una enorme cantidad de atención hoy en día.
CONDUCE MARAVILLOSAMENTE
Quizás lo más importante, conduce maravillosamente.
El MR2 Mk1 sigue siendo uno de esos coches que te recuerda lo agradable que puede ser un coche deportivo relativamente pequeño y ligero.
Con su disposición de motor central, dimensiones compactas, dirección maravillosamente directa y carácter atractivo, es fácil entender por qué el AW11 desarrolló un seguimiento tan entusiasta.
Este coche en particular se siente tan especial desde el volante como su historial sugiere.
UN AUTÉNTICO TOYOTA DE OTRA ÉPOCA
Los buenos MR2 Mk1 son cada vez más difíciles de encontrar.
Un T-Bar suministrado en el Reino Unido en Azul Mica excepcionalmente raro, con notablemente pocos propietarios a largo plazo y este nivel de procedencia y documentación, es considerablemente más difícil de reemplazar.
Este no es un MR2 que simplemente haya sobrevivido.
Claramente ha sido apreciado, documentado y preservado.
Desde su vida inicial entendida como demostrador de Toyota, a través de aproximadamente 13 años con su primer propietario privado documentado, otros siete años con el siguiente y luego su posterior propiedad muy a largo plazo, hay una continuidad maravillosa en la historia del coche.
Agrega las múltiples facturas, historial MOT, mantenimiento especializado, tratamiento Waxoyl, literatura original, kit de herramientas, piezas de repuesto y archivo de historial maravillosamente detallado y tienes un ejemplo particularmente especial.
Solo se ofrece a la venta debido a una reubicación.
1988 Toyota MR2 Mk1 T-Bar
Suministrado en el Reino Unido
Se entiende que fue inicialmente un demostrador de Toyota
Azul Mica excepcionalmente raro
T-Bar deseable
Notablemente pocos propietarios a largo plazo
Propiedad anterior muy a largo plazo
Solo se vende debido a reubicación
Historial documentado excepcional
Múltiples facturas y certificados MOT
Mantenimiento especializado documentado
Tratado con Rustmaster Waxoyl
Paquete de propietario y manual
Kit de herramientas Mk1 y gato
Tarjeta de puerta de repuesto suministrada
Conduce maravillosamente
Un MR2 Mk1 maravillosamente preservado y cada vez más raro – un auténtico Toyota de otra época con procedencia excepcional.
