Beschreibung
1988 Toyota MR2 Mk1 T-Bar
UK-Lieferung – Seltenes Mica Blau – Außergewöhnliche Historie
Ein echtes Zeitsprung-Toyota – Bemerkenswerte Herkunft & Langzeitbesitz
Ein sehr seltener, in Großbritannien gelieferter Mk1 Toyota MR2 T-Bar, in außergewöhnlich seltenem Mica Blau lackiert, mit bemerkenswert wenigen Langzeitbesitzern und begleitet von einer außerordentlichen Dokumentation.
Das ist wirklich ein wunderschöner kleiner Wagen.
Erstmals am 23. August 1988 angemeldet, wird angenommen, dass F797 RMP etwa die ersten zehn Monate seines Lebens als Toyota-Demonstrationsfahrzeug verbracht hat, bevor es im Juni 1989 in Privatbesitz überging.
Heute präsentiert sich der Wagen in wunderschönem Mica Blau mit dem begehrten T-Bar-Dach und ist schwer anders zu beschreiben als ein echtes Zeitsprung-Toyota.
Was den Wagen besonders macht, ist jedoch die Geschichte dahinter.
BEMERKENSWERTE BESITZHISTORIE
Nach seiner anfänglichen Zeit als Toyota-Demonstrationsfahrzeug wurde der MR2 am 28. Juni 1989 von Mrs Rosemary Joyce Palmer erworben.
Sie behielt den Wagen etwa 13 Jahre lang bis 2002.
Er ging dann im Dezember 2002 an Dr. Philip Gerald Cassen über, der ihn bis 2009 behielt – eine weitere lange Besitzperiode.
Es folgte eine relativ kurze Zeit, in der Jamie Aldridge von UCS Maidstone den Wagen als persönliches Projekt renovierte.
Am 29. März 2010 bei 88. 586 Meilen wurde er von Christopher Henry Gough gekauft, was eine weitere außergewöhnlich lange Besitzperiode einleitete.
Er wird nur jetzt zum Verkauf angeboten, da der Besitzer umzieht.
Für einen 1988 angemeldeten Wagen ist diese Kontinuität des Besitzes bemerkenswert und erklärt weitgehend sowohl seine Erhaltung als auch die außerordentliche Dokumentation, die ihn begleitet.
EINE AUSSERGEWÖHNLICHE DOKUMENTATION
Die Dokumentation zu diesem MR2 ist beeindruckend.
Statt nur eine Sammlung alter MOT-Zertifikate zu sein, bietet sie eine faszinierende chronologische Aufzeichnung des Lebens des Wagens.
Es gibt zahlreiche Rechnungen, MOT-Zertifikate, Wartungsunterlagen, Teilequittungen, Steuerdokumente und zugehörige Unterlagen, die nicht nur größere Wartungsarbeiten, sondern auch viele kleinere für den Wagen gekaufte Teile dokumentieren.
Die Dokumentation verzeichnet Wartung und Teile von angesehenen Namen wie Fensport Performance Toyota Parts, TwinSpark Hampstead und Smith & Hunter of Kensington.
Dokumentierte Arbeiten im Laufe der Jahre umfassen:
* Regelmäßige Wartung und Ölwechsel
* Motoröl- und Filterwechsel
* Getriebeölwechsel
* Bremsschläuche und Bremsanlage-Wartung
* Vordere Bremsbeläge
* Austausch des hinteren Bremssattels
* Hinterachsen-Buchsensätze
* Handbremsseil
* Zündkerzen
* Austausch der Nockenwellendichtung
* Austausch der Lichtmaschine
* Kühlmittelreservoir-Komponenten
* Austausch der vorderen Stoßdämpfer-Obermontagen
* Austausch der elektrischen Antenne
* Batterien und Reifen
* Zahlreiche weitere kleinere Wartungs- und Erhaltungsarbeiten
Allein im April 2010 erhielt der MR2 eine vollständige Jahreswartung zusammen mit Austausch der Nockenwellendichtung, Lichtmaschine und Kühlmittelreservoir-Komponenten zu dokumentierten Kosten von £822, 96.
PROFESSIONELL WAXOYL BEHANDELT
Ein besonders wichtiger Eintrag für jeden, der den Mk1 MR2 kennt, stammt aus Mai 2010, als der Wagen eine dokumentierte Rustmaster Waxoyl-Behandlung erhielt, die £458, 25 kostete.
Es ist ein weiteres Beispiel für die vorausschauende Wartung und Pflege, die dieser Wagen erhalten hat, anstatt einfach Geld auszugeben, wenn etwas kaputt ging.
Die Aufmerksamkeit des vorherigen Besitzers für Details ging erheblich weiter.
Er beschaffte das korrekte Mk1-Werkzeugsatz und Wagenheber, Besitzerpaket und Handbuch sowie verschiedene modellspezifische Teile.
Es gibt auch eine Ersatztürverkleidung, die mit dem Fahrzeug geliefert wird.
Es sind diese kleinen Details, kombiniert mit den umfangreichen Rechnungen und Unterlagen, die die Begeisterung zeigen, mit der der Wagen gewartet wurde.
SEHR LEICHTE NUTZUNG IN DEN SPÄTEREN JAHREN
Die in der Dokumentation verzeichnete Kilometerleistung ist gleichermaßen interessant.
Bei Übernahme durch seinen Langzeitbesitzer im März 2010 hatte der Wagen 88. 586 Meilen zurückgelegt.
Bis März 2012 – 92. 732 Meilen.
März 2013 – 94. 145 Meilen.
Mai 2014 – etwa 94. 900 Meilen.
Juni 2015 – 95. 084 Meilen.
Die Dokumentation verzeichnet speziell, dass der MR2 dann von Mitte Juni 2016 bis Mitte Juni 2018 in der Garage stand und nicht benutzt wurde.
Vor der Rückkehr auf die Straße im Juni 2018 erhielt er eine vollständige Wartung und MOT von Smith & Hunter of Kensington, die £657, 51 kostete, wobei die Kilometerleistung dann mit 95. 230 Meilen verzeichnet wurde.
Wunderbar enthält die Dokumentation sogar Unterlagen zur Ausstellung des Wagens auf der Belgravia Classic Car Show im Juni 2018.
Das ist nicht einfach Wartungshistorie – es ist eine Aufzeichnung des Lebens des Wagens.
AUßERGEWÖHNLICH SELTENES MICA BLAU T-BAR
Die Ausstattung macht dieses besondere Exemplar noch ansprechender.
Ein echter, in Großbritannien gelieferter Mk1 T-Bar in Mica Blau ist ein zunehmend seltener Anblick.
Die Farbe passt absolut zu den scharfen, unverkennbar 1980er-Jahre-Linien des ursprünglichen MR2, während die abnehmbaren T-Bar-Dachpaneele den Wagen für offenes Sommerfahren umwandeln.
Es ist ein wunderbar evokatives kleines Sportauto und eines, das heute enorme Aufmerksamkeit erregt.
FÄHRT WUNDERBAR
Vielleicht am wichtigsten ist, dass es wunderbar fährt.
Der Mk1 MR2 bleibt einer jener Wagen, die dich daran erinnern, wie angenehm ein relativ kleines, leichtes Sportauto sein kann.
Mit seinem Mittelmotor-Layout, kompakten Abmessungen, wunderbar direkter Lenkung und ansprechendem Charakter ist es leicht zu verstehen, warum der AW11 solch eine begeisterte Anhängerschaft entwickelt hat.
Dieser besondere Wagen fühlt sich von hinterm Lenkrad genauso besonders an, wie seine Geschichte vermuten lässt.
EIN ECHTES ZEITSPRUNG-TOYOTA
Gute Mk1 MR2s werden zunehmend schwer zu finden.
Ein in Großbritannien gelieferter T-Bar in außergewöhnlich seltenem Mica Blau, mit bemerkenswert wenigen Langzeitbesitzern und diesem Niveau an Herkunft und Dokumentation, ist erheblich schwerer zu ersetzen.
Das ist kein MR2, der einfach überlebt hat.
Er wurde eindeutig gepflegt, dokumentiert und erhalten.
Von seinem vermuteten frühen Leben als Toyota-Demonstrationsfahrzeug, über etwa 13 Jahre bei seinem ersten dokumentierten Privatbesitzer, weitere sieben Jahre beim nächsten und dann seinen nachfolgenden sehr langen Besitz, gibt es eine wunderbare Kontinuität in der Geschichte des Wagens.
Addiere die zahlreichen Rechnungen, MOT-Historie, Spezialwartung, Waxoyl-Behandlung, Originalunterlagen, Werkzeugsatz, Ersatzteile und wunderbar detaillierte Dokumentation und du hast ein besonders spezielles Exemplar.
Wird nur zum Verkauf angeboten, da der Besitzer umzieht.
1988 Toyota MR2 Mk1 T-Bar
UK-Lieferung
Vermutlich anfangs ein Toyota-Demonstrationsfahrzeug
Außergewöhnlich seltenes Mica Blau
Begehrter T-Bar
Bemerkenswert wenige Langzeitbesitzer
Sehr langer vorheriger Besitz
Wird nur aufgrund von Umzug verkauft
Außergewöhnliche dokumentierte Historie
Zahlreiche Rechnungen und MOT-Zertifikate
Dokumentierte Spezialwartung
Rustmaster Waxoyl behandelt
Besitzerpaket und Handbuch
Mk1 Werkzeugsatz und Wagenheber
Ersatztürverkleidung enthalten
Fährt wunderbar
Ein wunderbar erhaltener und zunehmend seltener Mk1 MR2 – ein echtes Zeitsprung-Toyota mit außergewöhnlicher Herkunft.
