Destaques
- Exemplar simpaticamente preservado em Old English White
- Rodas de aros de 15 polegadas em aço cromado
- Apenas um proprietário anterior no Reino Unido (importado dos EUA)
- Exento de imposto de circulação e da inspeção MOT
A Atracção
A MG TD Midget situa-se num cruzamento fascinante na história da marca, combinando o encanto tradicional de um roadster britânico com avanços significativos da engenharia do pós-guerra. Apresentada em 1950, a TD marcou um passo em frente ao ser a primeira MG a adoptar suspensão dianteira independente e direção com cremalheira e pinhão, mudanças que transformaram a sensação ao conduzir, mantendo o seu carácter inconfundível. Em 1952, o modelo encontrava um público particularmente entusiasmado, especialmente nos Estados Unidos, atraído pela sua natureza ágil, pelo confiável motor XPAG de 1250cc e pela simplicidade de capota aberta. Estas qualidades asseguram um charme duradouro entre coleccionadores que valorizam o prazer de conduzir tanto quanto a autenticidade.
Terminado na Old English White, este exemplar transmite uma impressão honesta e apelativa. A carroçaria apresenta sinais mínimos de envelhecimento em geral, com alguma ferrugem visível abaixo do pilar da porta do condutor e no soleiro, bem como uma área de fissuração na pinta no degrau do lado do condutor, visível nas fotografias. Em jantes de aço cromado de 15 polegadas e quatro pneus Vredestein Sprint Classic, descritos pelo vendedor como “provavelmente de um modelo TF posterior”, o carro apresenta-se bem e parece estar em bom estado. O vendedor também nota a presença de “Diversas melhorias dos EUA incluindo uma faixa de emblemas, espelhos extra e roda sobressalente ‘cosy’”, acrescentando sabor de época ao exterior.
Interior, o TD oferece uma cabine acolhedora e bem apresentada que mistura o carácter da época com uma manutenção cuidada, desde os instrumentos de ponteiro branco originais e o quadro elétrico Bakelite até ao painel em nogueira atualizado e ao volante com cubo e pista de madeira. Alimentado pelo familiar motor XPAG de 1250cc e pela transmissão manual de quatro velocidades, oferece a experiência de condução envolvente e sem filtros que há muito define o modelo. Este é um MG apelativo para entusiastas à procura de um clássico com carácter, utilizável para desfrutar na estrada ou apreciar como parte de uma colecção.
A História & Documentação
- Primeira matrícula nos Estados Unidos em 1952
- Primeira matrícula no DVLA em agosto de 2016
- Um único registo anterior no Reino Unido
As fotos indicam uma leitura do odómetro de 5.772 milhas - O vendedor nota que este TD Midget está “acreditado ter sido previamente restaurado antes de chegar ao Reino Unido.”
- Último V5C emitido em fevereiro de 2026
- Imposto e MOT isentos
- Placa original de latão do fabricante, Placa de Patente, e a Placa “Made in England”
A Condição
- Terminado em Old English White com mínimos sinais de imperfeições
- Sinal visível de corrosão abaixo do fecho da porta do condutor e no seu soleiro
- As fotos mostram uma zona de fissuração na zona do degrau do condutor
- Rodas de aço cromado de 15 polegadas, “provavelmente de um modelo TF posterior”, parecem estar em ótimas condições
- Quatro pneus Vredestein Sprint Classic
- Os cromados dos para-choques, a bagageira, as maçanetas, o espelho retrovisor, os faróis de nevoeiro e a barra de luz apresentam-se especialmente bem
- Vidros e janelas, incluindo o pára-brisas e o aro cromado, parecem elegantes e intactos
- A capota de lona creme e a cobertura da roda sobressalente estão satisfatórios, sem rasgos visíveis; no entanto, ambos poderiam receber algum cuidado para restabelecer uma cor uniforme
- O vendedor avisa que o carro possui “diversas melhorias dos EUA incluindo uma faixa de emblemas, espelhos extra, e o 'cosy' da roda sobressalente.”
- Assentos em couro creme e molduras de porta apresentam-se especialmente bem
- Tapetes beje e tapetes MG no lugar
- Instrumentos Jaeger originais de ponteiro branco, interruptores Bakelite, painel em nogueira atualizado e volante de madeira
- O vendedor descreve o interior do Midget como, “em excelente estado em todos os aspectos”
A Mecânica
- Motor a gasolina XPAG de 1250cc
- Transmissão manual de quatro velocidades
- Supostamente capaz de atingir 82 mph (132 km/h) e 26 mpg
- Suspensão dianteira de dois braços
- Direção com cremalheira e pinhão
- Freios dianteiros de dupla sapata
- “Dirige-se como num sonho,” afirma o vendedor
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao dar lance e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor derivados da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. Contudo, ainda fica coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos uma taxa não reembolsável, a ser paga se for o sortudo vencedor do leilão ou se for aceite a sua oferta. Consulte as nossas FAQs e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografia e descrições são apenas para orientação e é prática habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, fazemos a verificação online HPI de todos os carros e motas com matrícula no Reino Unido à venda na Car & Classic para confirmar que não existem marcadores de danos ou furto na base de dados de seguros, e que não haja financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos são registados como sinistrados como parte de uma reclamação de dano total de seguro na altura de colocar o anúncio na Car & Classic e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para a sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e é sempre recomendável fazer o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou pela entrega. Importar veículos pode implicar encargos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena verificar antecipadamente..
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