Pontos fortes

Propriedade do mesmo proprietário há 38 anos, adquirida na Cidade do Cabo em 1988
Restaurada em 2015, incluindo a carroçaria, os travões e a suspensão
Motor de substituição de 1 600 cm³ da NTG, com muito pouca utilização desde a sua instalação
O vendedor considera que a carroçaria, a pintura, o interior e os componentes mecânicos se encontram todos em muito bom estado

O encanto

O MGA é um dos carros desportivos britânicos mais famosos da década de 1950. A sua carroçaria esguia e aerodinâmica representou uma ruptura ousada com o estilo tradicional e reto dos MG e, aliada a um motor de quatro cilindros ágil e a uma caixa manual de quatro velocidades suave, continua a ser um carro extremamente agradável de conduzir em estradas sinuosas ainda hoje.

Este exemplar vermelho sobre fundo preto está nas mãos do seu atual proprietário desde 1988 e foi importado para França em 1993. Tendo sido aparentemente conduzido não mais do que uma semana por ano e mantido permanentemente na garagem, o carro apresenta-se num estado que o vendedor considera muito bom em todos os aspetos. Um cabo do velocímetro defeituoso é o único problema identificado que requer reparação. Colocado à venda porque o proprietário, de 72 anos, não tenciona regressar a França, este MGA de longa data representa uma oportunidade interessante para um entusiasta de carros clássicos.

Informações essenciais

Quilometragem: 2 225 km indicados (o cabo do velocímetro está defeituoso)
País de matrícula: França
Tipo de matrícula: normal; o estado do número de série correspondente não está confirmado
Estado da inspeção técnica: sem certificado válido
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros com 1 600 cm³, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: não especificada
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Detalhes

Adquirido na Cidade do Cabo, África do Sul, em 1988 e importado para França em 1993
Motor de substituição de 1 600 cm³ proveniente da NTG em 1993, descrito pelo vendedor como praticamente novo devido a uma utilização extremamente reduzida
Carroçaria decapada até ao metal nu durante a restauração de 2015, com tratamento antiferrugem, primário e duas camadas de tinta aplicadas
Pintura vermelha com capota preta e porta-bagagens traseiro
Interior preto com costuras vermelhas e volante e pomo da alavanca das mudanças revestidos a madeira
Capô dianteiro e pára-lamas novos, provenientes da MOSS, no âmbito da restauração
Travões e suspensão renovados durante a restauração de 2015, segundo nos foi informado
Jantes de raios de 15 polegadas com porcas de duas orelhas, com roda de sobressalente incluída
O carro nunca foi conduzido mais de uma semana por ano, segundo o vendedor
O cabo do velocímetro está avariado e deve ser reparado ou substituído
O vendedor descreve o carro como muito agradável de conduzir em todas as ocasiões
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