Renovação completa em 2009 com várias melhorias de desempenho
Atualizado do original 3.4 para um mais potente motor XK de 3.8 litros
Especialmente preparado para rallies de turismo de longa distância
Direção assistida hidráulica e sistema de travagem melhorado adicionados
A Atração
O Jaguar XK150 representa a evolução final da revolucionária série XK da Jaguar, oferecendo mais potência, travões melhores e maior refinamento que os seus predecessores. Este exemplar de 1957 foi cuidadosamente melhorado para capacidades de turismo aprimoradas, mantendo o seu caráter clássico.
Renovado em 2009 por entidades especializadas Jofilcar para a carroçaria e Lorenzini Autosport em Lisboa, este XK150 apresenta inúmeras melhorias mecânicas, incluindo um upgrade de motor de 3.4 para 3.8 litros, direção assistida hidráulica e travagem aprimorada.
Atualmente registado em França com um Carte Grise de Collection, este Jaguar incorpora tudo o que há de melhor nos GT britânicos clássicos com fiabilidade moderna, tornando-o uma opção cativante para entusiastas que procuram um clássico que possa ser apreciado em viagens mais longas.
A pintura manteve-se bem desde 2009, com alguns micro-riscos pouco visíveis; beneficiaria de um polimento simples
Leve deformação do pára-choques traseiro
Assentos de couro e bancos traseiros apresentam-se bem
Painel de portas e tablier também em muito bom estado
Como mostram as fotografias, este Jaguar apresenta-se muito bem para a sua idade. Existem algumas pequenas imperfeições a registar, mas nada que comprometa significativamente este ser um excelente exemplar deste GT clássico. A carroçaria parece reta e sólida, as portas parecem ajustar-se bem, e o tejadilho dobrável fecha como deveria. O acabamento da pintura é muito bom no geral, com um pouco de “pele de laranja” em alguns locais e algumas riscas finas observadas pelo vendedor. O cromo também parece bom, incluindo as rodas de aços feitos como fiandeira, enquanto o vendedor nota uma ligeira deformação do pára-choques traseiro. No overall, um exemplar muito apresentável do modelo.
Motor original 3.4 trocado em 2009 durante a renovação por um motor 3.8
Motor sempre mantido por especialistas, arranca de imediato, quer esteja quente ou frio, dizem-nos
Melhorias desde a renovação total em 2009 incluem:
Depósito de combustível em alumínio
Radiador em alumínio
Ventoinha elétrica de arrefecimento
Ignição eletrónica
Amortecedores Koni
Calços de travão dianteiros de quatro pistões
Sistema de escape em aço inox
Direção assistida hidráulica
Barra estabilizadora dianteira de grande diâmetro
Em 2017, embraiagem, volante, transmissor e receptor foram substituídos
O vendedor nota que o Jaguar é muito agradável de conduzir, com um motor poderoso que cruza rapidamente giros. O desempenho adicional do seu XK em linha de 3.8 litros é relatado como fazendo uma diferença notável, enquanto as outras melhorias acima contribuem para que este seja um carro eminentemente utilizável.image.png3.25 MB
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor derivados da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma comissão não reembolsável se for o sortudo licitante vencedor no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e os T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo está “Vendido Conforme Visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotografias e descrições servem apenas como orientação, e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou preço da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você, por isso gerimos todos os carros e motas britânicos registados para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de danos ou roubo na base de dados de seguros e que não há encargos financeiros pendentes, permitindo licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos constam como baixados como parte de uma reclamação de sinistro total de seguro no momento em que o anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio history check completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela sua entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena verificar com antecedência. Compete ao licitante confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
