Umfassend renoviert im Jahr 2009 mit zahlreichen Leistungsverbesserungen
Vom ursprünglichen 3,4-Liter-Motor auf einen leistungsstärkeren 3,8-Liter XK-Motor aufgerüstet
Speziell vorbereitet für Langstrecken-Touring-Rallyes
Hydraulische Servolenkung und verbessertes Bremssystem hinzugefügt
Der Reiz
Der Jaguar XK150 repräsentiert die abschließende Evolution von Jaguars revolutionärer XK-Baureihe und bietet mehr Leistung, bessere Bremsen und mehr Verfeinerung als seine Vorgänger. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1957 wurde sorgfältig aufgerüstet, um längere Touren zu ermöglichen, während der klassische Charakter erhalten bleibt. Renoviért im Jahr 2009 von den spezialisierten Betrieben Jofilcar (Karosserie) und Lorenzini Autosport in Lissabon; dieses XK150 verfügt über zahlreiche mechanische Verbesserungen, darunter ein Motor-Upgrade von 3,4 auf 3,8 Liter, hydraulische Servolenkung und verbessertes Bremsen. Derzeit in Frankreich registriert mit einer Carte Grise de Collection, verkörpert dieser Jaguar alles Großartige der klassischen britischen Grand-Tourer – mit moderner Zuverlässigkeit – und macht ihn zu einer überzeugenden Option für Enthusiasten, die einen Klassiker suchen, den man auf ausgedehnten Reisen genießen kann.
Erstregistriert in der Schweiz im Jahr 1957 mit acht vormals registrierten Haltern
Fahrzeug im Jahr 2021 vom aktuellen Besitzer übernommen
Carte Grise de Collection (Sammlerzulassung)
Nicht übereinstimmende Nummern (Ersatzmotor)
Vollständige Wartungs- und Arbeitsnachweise vorhanden seit der Renovierung durch Jofilcar für die Karosserie und Lorenzini Autosport in Lissabon, Portugal
Fahrzeug renoviert mit signifikanten Verbesserungen für Langstrecken-Touring-Rallye-Einsatz
Der Lack hat sich seit 2009 gut gehalten, mit einigen kaum sichtbaren Mikro-Kratzern; würde von einer kurzen Politur profitieren
Leichte Deformation des hinteren Stoßfängers
Ledersitze und hintere Bänke sind gut erhalten
Türverkleidung und Armaturenbrett befinden sich ebenfalls in sehr gutem Zustand
Wie die Fotografien zeigen, präsentiert sich dieser Jaguar für sein Alter außergewöhnlich gut. Es gibt einige kleine Unregelmäßigkeiten zu beachten, aber nichts, was wesentlich davon ablenkt, dass dies ein sehr schönes Exemplar dieses wunderschönen GT nach dem Krieg ist. Die Karosserie wirkt gerade und solide, die Türen schließen gut, und das klappbare Dach arretieren angeblich wie es soll. Die Lackierung ist insgesamt sehr gut, mit einigen Stellen von Orangenhaut und einigen feinen Kratzern, wie vom Verkäufer angegeben. Der Chrom wirkt ebenfalls gut, einschließlich der Speichenräder, während der Verkäufer eine leichte Deformation des hinteren Stoßfängers erwähnt. Insgesamt ein sehr präsentables Exemplar des Modells.
Originaler 3,4-Liter-Motor wurde 2009 während der Renovierung durch einen 3,8-Liter-Motor ersetzt
Der Motor wird laut Angaben von Spezialisten stets gewartet, startet sofort, egal ob heiß oder kalt
Zu den Verbesserungen seit der umfassenden Renovierung im Jahr 2009 gehören:
Aluminium-Kraftstofftank
Aluminiumkühler
Elektrischer Kühlventilator
Elektronische Zündung
Koni-Stoßdämpfer
4-Kolben-Bremssättel vorne
Edelstahl-Abgasanlage
Hydraulische Servolenkung
Groß dimensions Frontstabilisatorstange
Kupplung, Schwungrad, An- und Abtrieb 2017 gewechselt
Der Verkäufer merkt an, dass der Jaguar sehr angenehm zu fahren ist, mit einem leistungsstarken Motor, der sich schnell hochdreht. Die zusätzliche Leistung des 3,8-Liter-XK-Reihenmotors soll einen auffälligen Unterschied machen, während die oben genannten Upgrades alle dazu beitragen, dass dies ein äußerst nutzbares Auto ist.image.png3.25 MB
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