Destaques

Exemplo de condução à direita
Apenas dois antigos titulares registados
No mesmo proprietário durante 58 anos
Restauração completa do chassis em 2004, incluindo reconstruções do motor e da caixa
Passou a maior parte da sua vida no clima seco da Província de Gauteng, África do Sul

Atração

O MGA Roadster marcou uma direcção audaciosa para a MG em 1955, substituindo os tipos T com uma carroçaria elegante e aerodinâmica que parecia, de facto, o desportivo moderno. A variante de 1.500cc, com o seu motor B-series animado e uma caixa manual de quatro velocidades, continua a ser uma das formas mais agradáveis e acessíveis de entrar no mundo da posse de desportivos britânicos dos anos 1950, e os exemplares com condução à direita são sempre muito procurados.

Este exemplar de 1957 conta com uma proveniência notável. Adquirido pelo seu segundo titular em 1967, então estudante de medicina na Universidade do Cabo, o carro permaneceu sob os seus cuidados dedicados durante 58 anos. Entre 2002 e 2004, foi alvo de uma restauração de chassis integral que incluiu a reconstrução do motor e da caixa, bem como de todo o conjunto de transmissão. Desde a conclusão, tem sido utilizado apenas de forma mínima e suave. O vendedor afirma que está em bom estado de funcionamento, tornando esta uma excelente oportunidade de adquirir um MGA com uma longa história de zelo cuidado.

Informação-chave

Quilómetros: 3.015 milhas (não verificado)
País de registo: África do Sul
Estado da inspeção técnica: registado sob licença vintage 'S'; última inspeção de aptidão rodoviária concluída aquando da compra pelo vendedor em junho de 2025, que alegadamente resultou numa aprovação ('S' disco de licença mostrado na galeria de imagens)
Especificações técnicas: 1.500cc em quatro cilindros a gasolina, caixa manual de quatro velocidades

O detalhe

Restauração completa do chassis em 2004, incluindo reconstruções do motor, da caixa e de todo o conjunto de transmissão
Sistema de escape em aço inoxidável instalado desde o colector até ao tubo de escape, incluindo caixa de silenciador
Pintura vermelha com detalhes cromados
Proteções de faróis em malha
Rodas de raios de 15 polegadas com cubos de aperto de duas orelhas
Novíssimas cortinas laterais de alumínio, nunca montadas no carro
Interruptor de corte da bateria instalado
Bomba de combustível elétrica não original instalada
Interior em vinil preto descrito como bom pelo vendedor
Volante preto de quatro raios, mostradores Smiths
Capota rígida preta e capa de tonneau descritas como muito boas pelo vendedor
Roda sobressalente fornecida no porta-malas
Mantido por um conceituado especialista local em carros britânicos clássicos
velocímetro lê incorretamente
O marcador de combustível é instável
Pequena fissura de uma polegada no para-brisas, reportada como não se alargando

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