Destaques
- Equipado de fábrica com melhorias do Competition Department
- Reconstruído desde o chassis até à pintura em BRG
- Revisão mecânica pela Argento Historica em 2018
- Trabalho nos sistemas de arrefecimento, combustível e travagem em 2020
- Elegível para eventos europeus de turismo e hillclimb
- Atualizado com direção de cremalheira e pinhão e alternador
- Rodas de aros de arame recentemente recondicionadas
- MOT válido até maio de 2026 sem observações
A Atração
Este automóvel é testemunho das capacidades robustas do TR3 como carro de competição quando novo. Muito mais do que o seu rival de Abingdon, o desportivo ágil da Triumph atraía os condutores que aceleram, incluindo o primeiro proprietário deste TR3A de 1957. Esteu especificado com molas e amortecedores orientados para competição, uma cuba de motor em alumínio e uma placa de proteção inferior que foram instalados pelo Competition Department antes de ser enviado para a Pensilvânia, EUA.
Nos anos seguintes o carro passou por África do Sul, onde foi convertido para RHD em 2012 e recebeu o que o vendedor descreve como uma “reconstrução de chassis a chapa toda”. Voltou ao Reino Unido em 2018 quando foi mechanicalmente reavivado por especialistas Argento Historica. Dois anos mais tarde foi repintado na cor britânica apropriada, British Racing Green. Ao mesmo tempo recebeu carpetes novos, vários acessórios da época e atenção aos sistemas de travagem, arrefecimento e combustível.
O vendedor adquiriu o carro em 2019. Tem-no bem cuidado e permanece em bom estado após o trabalho extenso. É um sinal da sua abordagem que investiu no trabalho de 2020 e declarou o carro com um MOT voluntário, válido até maio de 2026 sem observações.
Certificados do TR Register, BMIHT e Standard Register verificam todas as especificações de fábrica do carro. Aqui está a oportunidade de adquirir um TR3 historicamente interessante em bom estado, com potencial para participar em alguns eventos europeus interessantes.
O vendedor diz:
“Para além dos carros oficiais de fábrica de corrida e rali, este carro é o santo graal em termos de especificação nova, e era um carro de exportação pessoal proveniente do Reino Unido com upgrades do Competitions Dept. para Pittsburgh, EUA, onde havia uma cena competitiva local próspera na época
“Também é elegível para os cada vez mais populares muitos eventos europeus de turismo e estrada, bem como hillclimb de competição, onde os organizadores procuram apenas os carros mais interessantes para conceder entrada. Agora precisa de um novo lar onde será estimado e levado a eventos de condução/ rally/ competição e em tours, para que foi construído.”
História e Documentação
- Fabricado de fábrica em dezembro de 1957
- Enviado originalmente para Pittsburgh, Pensilvânia, como carro de exportação pessoal
- Equipado de fábrica com upgrades do Competition Department
- Isto é verificado por certificados TR Register, Standard Register e BMIHT
- Originalmente finalizado em Signal Red com configuração de direção à esquerda
- Exportado para a África do Sul por volta de 2012, onde foi convertido para condução à direita
- Dissemos que este trabalho incluiu uma reconstrução completa de chassis
- Realocado para o Reino Unido em 2018 e registado a 2 de outubro de 2018
- Revisão mecânica pela Argento Historica Limited em 2018
- Adquirido pelo atual possuidor em agosto de 2019
- Repintado em 2020, com carpetes novos e acessórios da época
- Atenção aos sistemas de combustível, travagem e arrefecimento na mesma altura
- MOT válido até 15 de maio de 2026 sem observações
- Fornecido com certificado de registo britânico V5C no nome do vendedor
- Registado como veículo histórico
- O vendedor informa que o carro é fornecido com um ficheiro de historial
- O vendedor afirma que o carro é elegível para eventos europeus de turismo e hillclimb
- O odómetro marca cerca de 8.000 milhas
- O vendedor informa que adicionou aproximadamente 2.500 milhas desde a compra
- Nº VIN TS24750L0
A Condição
- Re-pintado em British Racing Green em 2020 e permanece em bom estado geral
- A pintura mostra algumas áreas de desgaste, conforme fotos
- A porta do passageiro apresenta um tom de verde ligeiramente diferente após trabalhos de reparação
- A carroçaria apresenta-se bem com painéis retos, como mostrado
- O vendedor nota ferrugem ao redor de um orifício de dreno no piso perto dos pedais
- Sem observações estruturais no MOT
- Equipada com proteções de faróis, luzes de condução Lucas e espelhos retrovisores
- Teto conversível em vinil preto com janelas polidas, apresentando envelhecimento leve
- Cortinas laterais removíveis com janelas deslizantes também com leve envelhecimento
- Cobertura de bagageiro preta incluída
- Rodas de aros de 15
