Highlights
- De fábrica con mejoras del Competition Department
- Reconstruido desde el chasis hacia fuera y repintado en BRG
- Revisión mecánica por Argento Historica en 2018
- Trabajos en los sistemas de refrigeración, combustible y frenos en 2020
- Elegible para eventos europeos de turismo y hillclimb
- Actualizado con dirección de cremallera y piñón y alternador
- Ruedas de alambre recientemente restauradas
- MOT válido hasta mayo de 2026 sin observaciones
The Appeal
Este coche es un testimonio de las capacidades robustas del TR3 como coche de competición cuando era nuevo. Mucho más que su rival de Abingdon, el ligero deportivo de Triumph atraía a conductores que iban a toda velocidad, incluido el primer dueño de este TR3A de 1957. Lo eligió con muelles y amortiguadores orientados a la competición, una bandeja de aceite de aluminio y una placa antideslizante que fueron instalados por el Competition Department antes de ser enviado a Pennsylvania, EE. UU.
En los años siguientes el coche pasó por Sudáfrica, donde se convirtió a conductor a la derecha en 2012 y recibió lo que el vendedor describe como una “reconstrucción completa del chasis”. Volvió al Reino Unido en 2018 cuando fue puesta a punto mecánicamente por especialistas Argento Historica. Dos años después se repintó en el color British Racing Green correspondiente. Al mismo tiempo recibió moquetas nuevas, varios accesorios de época y atención a los frenos, refrigeración y sistemas de combustible.
El vendedor adquirió el coche en 2019. Ha cuidado del coche y permanece en buen estado tras el extenso trabajo. Es un signo de su enfoque que invirtió en el trabajo de 2020 y ha dado al coche una MOT voluntaria, válida hasta mayo de 2026 sin observaciones.
Certificados del TR Register, BMIHT y Standard Register verifican la especificación original del coche. Aquí tienes la oportunidad de adquirir un TR3 históricamente interesante y en buen estado con potencial para participar en eventos europeos interesantes.
El vendedor dice:
“Además de los coches oficiales de fábrica de carreras y rally, este coche es la búsqueda del tesoro en cuanto a su nueva especificación, y fue un coche de exportación personal con origen en el Reino Unido con mejoras del Competitions Dept. a Pittsburgh, USA, donde había una floreciente escena de competición local de la época
“También es elegible para los cada vez más populares y prestigiosos eventos europeos de turismo y competencia de carretera, donde los organizadores buscan solo los coches más interesantes para otorgar entradas. Ahora necesita encontrar un nuevo hogar donde se valore y se lleve a eventos de conducción/rallyes/competencias y en tours, para los que fue construido.”
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