O veículo foi novamente colocado em hasta pública devido ao incumprimento da obrigação de pagamento por parte do anterior licitante vencedor.
Destaques
- Totalmente restaurado até à carroçaria nua em 2015 pela Weenie Fiats de Swindon
- Raro e inovador design mono-volume da década de 1950
- Reparação completa do chassis e da carroçaria durante a restauração
- Esquema de pintura bicolor distinto em Pistachio & Terracotta
- Alojado num armazém/garagem seca e segura no sul de França
O Fascínio
O Fiat 600D Multipla foi um dos primeiros e mais bem-sucedidos projetos mono-volume do mundo automóvel, pioneiro da ideia décadas antes de o termo “MPV” ser criado. Concebido por Dante Giacosa, este veículo engenhoso conseguia levar até seis pessoas num espaço com apenas 11 pés e 6,9 polegadas de comprimento, e, no processo, criou um verdadeiro milagre para as pequenas redes comerciais e famílias da Europa. Era adorável, era acessível e era económico — o carro ideal para um continente em rápida reconstrução.
Este exemplar foi restaurado de forma abrangente até à carroçaria nua por especialistas da marca, a Weenie Fiats de Swindon, em 2015, e apresenta um esquema de cores bicolor em Pistachio e Terracotta. Depois de ter sido cuidadosamente guardado numa garagem seca e segura no sul de França, sob uma capa contra o pó, desde a restauração, este charmoso Multipla oferece a oportunidade de adquirir um exemplar particularmente fino do inovador “people carrier” da Fiat.
Este exemplar foi restaurado de forma abrangente até à carroçaria nua por especialistas da marca, a Weenie Fiats de Swindon, em 2015, e apresenta um esquema de cores bicolor em Pistachio e Terracotta. Depois de ter sido cuidadosamente guardado numa garagem seca e segura no sul de França, sob uma capa contra o pó, desde a restauração, este charmoso Multipla oferece a oportunidade de adquirir um exemplar particularmente fino do inovador “people carrier” da Fiat.
Histórico e Documentação
- Primeiro registo em 1961
- Comprado pelo atual proprietário em 2015
- Submetido a uma restauração completa até à carroçaria nua em 2015 pela “Weenie Fiats” de Swindon (especialistas em Fiat 500 clássicos)
- Reparação completa do chassis e da carroçaria realizada durante a restauração
- Alojado numa garagem seca e segura no sul de França
A Condição
- O vendedor indica que o carro está livre de riscos e amolgadelas
- Sugerimos que analise de perto as fotografias, mas certamente é um autocarro/vaículo muito bonito
- Reafectação de pintura em cores Bicolor Pistachio & Terracotta
- Os para-choques e os puxadores das portas estão um pouco baços
- O interior parece estar em muito bom estado
- Assentos com acabamento em branco-esbranquiçado e vivo verde
- Um dos fechos/retentores das janelas está com defeito
- O suporte do banco central soltou-se
Parte Mecânica
- Motor a gasolina de 633 cc com válvulas no cabeçote, quatro cilindros em linha (overhead-valve)
- Caixa de velocidades manual de quatro velocidades
- Potência de 22 bhp
- O vendedor afirma que o motor trabalha/executa muito suavemente (conforme demonstrado em vídeo)
- Motor de origem, sem modificações
- Suspensão dianteira tipo triângulo/braço em A e traseira com braços de raio (radius arm) e molas helicoidais
- Travões hidráulicos a tambor nas quatro rodas
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, continua abrangido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o licitante vencedor sortudo na hasta pública ou se a sua oferta for aceite. Por favor, consulte as nossas FAQ e T&Cs para conhecer taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido tal como está”, em regime de “Ver e aceitar onde está” e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas para orientação e é prática normal realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA poderá ou não estar incluído no preço final da licitação ou oferta, consoante indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação sem complicações tanto quanto você e, por isso, avaliamos todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI em linha para confirmar que não apresentam indicadores de sinistro/danos ou roubo em bases de dados de seguros, e que não há financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “dados como perda total” no âmbito de uma reclamação de perda total por seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de perda (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado/condição do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
