Destaques

Um dos últimos 1.875 exemplos da Giulia Spider produzidos, equipado com freios de disco dianteiros
Números de chassis correspondentes, dizem-nos
Em propriedade atual desde 2011, sendo o proprietário anterior possuía o carro durante aproximadamente uma década antes
Inspeção técnica válida até maio de 2027

O Apelo

A Alfa Romeo Giulia Spider representa a evolução final e mais refinada do celebrado Tipo 101 Giulietta Spider, desenhado pela Pininfarina, que cativou entusiastas ao longo dos anos 1950. Com o seu motor de 1,6 litros de duplo comando e freios de disco dianteiros, a Giulia Spider ofereceu um avanço significativo tanto em desempenho como em usabilidade, e hoje é um dos Alfa Romeos conversíveis mais cobiçados da época.

Este exemplar em particular é um dos últimos 1.875 Giulia Spiders produzidos, fabricado em 1964 e registado pela primeira vez em junho de 1966. Tem estado aos cuidados do atual proprietário desde 2011, após cerca de uma década com o proprietário anterior. Durante a presente propriedade, afirma-se que foram realizados trabalhos mecânicos e estruturais relevantes, e o carro participou em numerosos rallies de turismo.

História e Documentação

Fabricado em 1964 e registado pela primeira vez a 27 de junho de 1966
Adquirido pelo atual proprietário a 12 de março de 2011; o proprietário anterior teve o carro durante aproximadamente 10 anos antes
O odómetro marca 1.505 km mas já percorreu o relógio, de modo que a leitura não é indicativa da distância total percorrida
Numerosas faturas de manutenção e melhorias deverão estar disponíveis
Tem participado em numerosos rallies de turismo, com um tripmaster de rally Acoutil Autosport instalado
Inspeção válida até maio de 2027
Documentação de registo e inspeção incluída

A Condição

As soleiras, a caixa de pedais e o piso da mala foram totalmente restaurados
Originalmente cinzento; repintado de vermelho há mais de vinte anos
Jantes de 15 polegadas com tampões cromados
Interior em vinil vermelho com painéis de porta pretos e topo do tablier preto
Os bancos alegadamente em condição original; os tapetes e os revestimentos das portas foram substituídos
A carroçaria apresenta algumas imperfeições e sinais leves de desgaste

A Mecânica

1,6 litros, quatro em linha em alumínio com duplo comando e carburador de duplo corpo, produzindo 92 cv
Caixa de velocidades manual de cinco velocidades
O motor terá sido aberto para inspeção em 2011, e os pistões foram substituídos; o vendedor afirma que se encontra em muito bom estado
Diz-se que a caixa de velocidades foi recondicionada pelo atual proprietário
O eixo de transmissão terá sido balanceado
Um dos últimos 1.875 exemplos da Giulia Spider, equipado com freios de disco dianteiros

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