Aspectos destacados

Uno de los últimos 1,875 ejemplos del Giulia Spider producido, equipado con frenos de disco delanteros
Con números de serie coincidentes, se nos informa
En posesión actual desde 2011, tras aproximadamente una década con el anterior titular
Inspección técnica válida hasta mayo de 2027

El atractivo

El Alfa Romeo Giulia Spider representa la evolución final y más refinada de la célebre Giulietta Spider Tipo 101, diseñada por Pininfarina, que cautivó a los entusiastas durante los años 50. Con su motor de 1.6 litros de doble árbol y frenos de disco delanteros, la Giulia Spider supuso un avance significativo tanto en rendimiento como en manejabilidad, y hoy se erige como uno de los Alfa Romeo descapotables más deseables de la época.

Este ejemplar en particular es uno de los últimos 1,875 Giulia Spiders fabricados, construido en 1964 y registrado por primera vez en junio de 1966. Ha estado bajo el cuidado del actual propietario desde 2011, tras aproximadamente una década con el anterior titular. Durante la propiedad actual, se habrían realizado trabajos mecánicos y estructurales notables, y el coche ha participado en numerosos rallies turísticos.

Historia y Documentación

Fabricado en 1964 y registrado por primera vez el 27 de junio de 1966
Adquirido por el actual propietario el 12 de marzo de 2011; el propietario anterior había tenido el coche aproximadamente 10 años antes
El odómetro marca 1.505 km pero ha dado la vuelta al reloj, por lo que la lectura no indica la distancia total recorrida
Se señalan numerosas facturas de mantenimiento y mejoras disponibles
Ha participado en numerosos rallies turísticos, con un tripmaster Acoutil Autosport instalado
Inspección válida hasta mayo de 2027
Documentación de registro e inspección incluida

The Condition

Los bajos, la caja de pedales y el piso del maletero han sido restaurados por completo
Originalmente gris; repintado rojo hace más de veinte años
Llantas de 15 pulgadas con caperones cromados
Interior de vinilo rojo con paneles de puerta negros y parte superior del salpicadero en negro
Los asientos se dice que están en su estado original; las moquetas y los revestimientos de las puertas han sido reemplazados
La carrocería presenta algunas imperfecciones y ligeros signos de desgaste

The Mechanics

Motor de 1.6 litros de doble árbol de aluminio, cuatro en línea, con doble tobera de carburador, que rinde 92 cv
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Se reporta que el motor fue abierto para inspección en 2011 y se reemplazaron los pistones; el vendedor lo describe como en muy buenas condiciones
Se dice que la caja de cambios ha sido reacondicionada por el actual propietario
El eje de transmisión se ha balanceado
Uno de los últimos 1,875 ejemplos del Giulia Spider, equipado con frenos de disco delanteros

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, todavía está cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si usted es el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.

✓ Este vehículo es “Vendido tal como se ve”, sobre una base de “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de puja u oferta, según lo especificado en el anuncio.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, así que gestionamos todos los coches y motos con matrícula del Reino Unido a través de una comprobación online HPI para verificar que no muestran marcadores de bases de datos de seguros por daño o robo, y que no hay deudas financieras pendientes, lo que le permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de una reclamación de siniestro total de seguro y proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o su entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación, por lo que conviene verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.