Destaques

Na cor azul opalescente, tal como saiu de fábrica, com acabamentos em couro castanho-claro
Descrito pelo vendedor como «98% original» e sem vestígios de massa de enchimento
Veículo com números correspondentes e esquema de cores original
Veículo da Flórida, anteriormente exposto durante muitos anos no showroom da Jaguar
Recente revisão de 2 800 £ realizada por um especialista, incluindo manutenção
Equipado com sistema de combustível compatível com E10, fluidos, filtros e travões recém-substituídos
Anterior vencedor de um prémio num salão automóvel nos EUA

O Encanto

Para muitos entusiastas do E-Type, os automóveis da Série 1 a partir de 1965 representam o ponto alto da longa evolução do modelo. Mantêm a pureza do original, mas ganham o motor de 4,2 L, maior e mais potente, e, fundamentalmente, a caixa de velocidades manual de 4 velocidades totalmente sincronizada, que substitui a pesada unidade Moss.

A par destas melhorias, certas cores acentuam a beleza das linhas fluidas de Malcolm Sayers, como prova este FHC de 1966 em azul opalescente metálico. Trata-se de um exemplar fabuloso, que, segundo o vendedor, é 98% original, com painéis sem ferrugem, sem registo de rebotes e números correspondentes. A proveniência do carro corrobora essa afirmação — anteriormente propriedade do Sr. Collier, da Collier Jaguar Florida, e em exposição no showroom. Foi adquirido para o seu sogro, Alfred Wallace, que na altura tinha mais de 90 anos; Alfred tinha sido editor-chefe da Marvel DC Comics UK nas décadas de 60 e 70 e sempre sonhou em possuir um E-Type.

O carro chegou ao Reino Unido em 2016 e, segundo nos foi dito, foi especificamente procurado pelo vendedor para o seu sogro, um senhor na casa dos 90 anos que sempre sonhou em possuir um E-Type. Esse sonho foi devidamente realizado e o carro permaneceu ao seu cuidado até ao seu falecimento.

Em maio de 2026, o carro foi enviado para a empresa especializada Custom Build Classics para inspeção e recondicionamento. Essa renovação, no valor de 2 800 libras, incluiu novos acabamentos cromados, revisão completa, novas mangueiras de combustível compatíveis com E10, fluidos renovados, filtros e travões. É evidente que a sua vida na Flórida contribuiu positivamente para o bom estado da carroçaria. Para quem procura um E-Type Série 1 com verdadeira integridade e uma história maravilhosa por trás, este merece especial atenção.

Histórico e Documentação

Matriculado pela primeira vez em 1966
O número de chassis 1E31875 indica que foi fabricado no final de 1965
O certificado JDHT confirma que a atual combinação de cores é a original de fábrica
Importado para o Reino Unido para Alfred Wallace, que na altura já tinha mais de 90 anos Alf tinha sido editor-chefe da DC Comics / Marvel UK nas décadas de 60 e 70 e sempre sonhou em ter um E-Type
Anteriormente, esteve em exposição na Colliers Jaguar, na Flórida, durante muitos anos
Ganhou um prémio num salão automóvel durante o período em que esteve na posse de um proprietário norte-americano
Adquirido pelo vendedor para o seu falecido sogro, que foi proprietário do carro até ao seu falecimento
Isenção de inspeção técnica (MOT) por ser um veículo histórico anterior a 1977
O conta-quilómetros indica 53 995 milhas

O estado

Cor original de fábrica, «Opalescent Silver Blue», em muito bom estado
Pintura recentemente polida e reparações pontuais realizadas
O vendedor afirma que 98% dos painéis são originais, sem massa nem ferrugem
Jantes de raios cromadas com roda sobressalente a condizer
Pneus Vredestein de qualidade montados
Pára-choques substituídos recentemente, conforme detalhado nas fotos
Interior em pele castanha, conforme o original de fábrica, em muito bom estado
Interior bem cuidado, com volante E-Type com aro em madeira e rádio da época
Parte inferior, conforme mostrado nas fotos

Quer o Enzo Ferrari tenha realmente dito o que lhe atribuem incessantemente, não há dúvida de que este E-Type em Opalescent Silver Blue é belíssimo. Ou seja, está tão bem conservado e em tão bom estado estrutural, o que contribui definitivamente para essa impressão.

No interior, o habitáculo em couro castanho-claro mantém-se agradavelmente inalterado, com alguns toques elegantes, como o volante do E-Type com aro em madeira e o rádio da época. A recente restauração, realizada com muito cuidado, incluiu alguns cromados novos e um polimento da pintura.

A Mecânica

Motor a gasolina XK de seis cilindros em linha com 4 235 cc
Caixa de velocidades manual de 4 velocidades totalmente sincronizada
Manutenção completa e remoção da linha de produção concluídas recentemente
2 800 £ gastos em maio de 2026 com a Custom Build Classics
Instalação de mangueiras de combustível totalmente novas, compatíveis com E10
Fluidos e filtros novos em todo o sistema
Travões renovados
Veículo com números correspondentes
O vendedor informa que o carro está pronto a conduzir

O vendedor informa-nos que este carro é 98% original, com os números de série correspondentes disponíveis para os compradores verificarem através do certificado JDHT fornecido. Estes modelos mais recentes, como já referimos, destacam-se pela caixa de velocidades manual de 4 velocidades significativamente melhorada, com sincronização em todas as relações.

Em maio de 2026, pouco antes de ser colocado à venda, este carro foi enviado à oficina especializada Custom Build Classics para uma revisão e recondicionamento. Foram realizados trabalhos no valor de 2 800 £, detalhados nas fotografias, incluindo uma revisão completa, mangueiras novas em conformidade com a norma E10 e manutenção dos travões. Diz-se que funciona e conduz-se bem.

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