Destaques
- Conversão altamente original de 1966 EZ Camper of America
- Passou toda a sua vida na Califórnia, num clima seco, até dezembro de 2024
- Restaurado na cor de fábrica Velvet Green em 2009 e mantido muito bem desde então
- Inclui documentação de fábrica e materiais promocionais da EZ Camper
- Trabalhos mecânicos recentes e extensos, incluindo novos componentes de travagem e pinos de cambota (king pins)
- Motor substituto com upgrades de desempenho e equipado com alternador
- MOT voluntário recente de junho de 2025, sem anotações
O Fascínio
É a Califórnia, anos 60; há a energia das flores, do cabelo comprido e das guitarras acústicas, e praias intermináveis banhadas pelo sol. É uma cena que não fica completa sem um dos autocarros de ecrãs duplos da VW, o “people carrier” preferido da malta hippie.
Se não estiveste lá ou não te recordas, deixa este Velvet Green Splittie evocativo fazer isso por ti. Trata-se de um T1 muito original, totalmente inalterado (sem modificações), enviado para os EUA em 1966 e, depois, para Little Rock, Califórnia, o local de origem das conversões de campismo EZ. Um dos conversores T1 mais conhecidos e mais acessíveis, a EZ esteve sempre ocupada. Suspeitamos que poucos dos sobreviventes, em número reduzido, sejam tão bons como este.
O vendedor adquiriu este T1 no Utah no final de 2024, e posteriormente levou-o para o Reino Unido, registando-o aqui. Diz-nos que foi restaurado em 2009. Apesar do passar do tempo, do uso com parcimónia e de um clima favorável, continua a apresentar-se em excelente estado — e o interior é, em particular, uma verdadeira jóia. A cabine traseira mantém o layout EZ Camper, com banco/cama rebatível, revestimentos em madeira, armários de arrumação, mesas rebatíveis e janelas de alumínio com enrolamento (winding), completas com rede anti-mosquitos e cortinas de privacidade — uma solução bem pensada que reflete o carácter da conversão original.
Do ponto de vista mecânico, o autocarro utiliza um motor substituto de 1.600cc arrefecido a ar, “flat-four”, acoplado a uma caixa manual transaxle de quatro velocidades com caixas de redução de relações. Desde a chegada ao Reino Unido, beneficiou de uma longa lista de trabalhos que abrange carburadores, bomba de combustível, travões e um kit de vedante da cubo traseiro. É isento de MOT por idade, mas foi testado de forma útil em junho de 2025, sem anotações. Um fantástico “time traveller” para o entusiasta mais exigente.
O vendedor afirma:
“ Um exemplo verdadeiramente maravilhoso de um EZ split screen camper. Uma autêntica máquina de captar olhares e assunto de conversa. Restaurado com bastante simpatia. Muito sólido a nível visual e mecânico.”
Informação Essencial
- Quilometragem: 5.564 milhas (indicadas)
- País de registo: Reino Unido (importado dos EUA em dezembro de 2024)
- Status de inspeção técnica: isento de MOT; MOT voluntário em junho de 2025, sem anotações
- Especificações técnicas: gasolina, flat-four arrefecido a ar de 1.600cc, caixa manual transaxle de quatro velocidades
- Documentação: literatura do fabricante e materiais promocionais da EZ Camper, V5C
Detalhe
- Restaurado em 2009 com muitas peças novas e recondicionadas instaladas durante o processo
- Carburador e bomba de combustível substituídos em 2024
- Novos pinos de cambota (king pins) instalados desde 2024
- Novas pastilhas de travão e cilindros das rodas instalados desde 2024
- Novo kit de vedante do cubo traseiro, mangueiras de combustível e filtro de combustível instalados desde 2024
- Farois adaptados para conformidade com o Reino Unido
- Farois originais do lado esquerdo mantidos e reportados em bom estado
- Motor AS41 Dual Relief de 1.600cc substituto, com sistema de carregamento por alternador
- Equipado com polia de avanço (degree pulley), adaptador do filtro de óleo “spin-on” e escape “merged header” combinado com caixas de aquecimento
- Instalado um silencioso “single quiet pack”
- Transaxle manual de quatro velocidades com caixas de redução de relações
- Rodas de aço de 14" com tampas de cubo pintadas com marcação VW
- Pneus Yokohama Aegis LS4 de parede branca fina (“thin-white wall”)
- Pintura atractiva em Velvet Green, em bom estado geral, com alguma idade para referir
- Furgão “barn door” de série da fábrica, com carroçaria bem cuidada para a idade
- Pára-choques pintados de branco com resguardos (overriders), rack de tejadilho e espelhos retrovisores de vista lateral
- Seis janelas exteriores em alumínio tipo toldo (estilo awning)
- Conversão EZ Camper muito bem cuidada e inteligentemente organizada em madeira
- Banco dianteiro split (banco bipartido) estofado em vinil Mesh Grey, com cintos de ombro (lap belts)
- Janelas laterais deslizantes e uma unidade de ventilação no tejadilho da cabina
- Na cabine traseira há banco/cama rebatível, revestimentos em madeira e armários de arrumação
- Mesas rebatíveis, piso em azulejo vinílico com isolamento por baixo do pavimento
- Janelas de alumínio com enrolamento (winding) com rede anti-mosquitos e cortinas de privacidade na cabine traseira
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