Destaques
- Um exemplar de 1967, o último ano de produção do Austin-Healey 3000
- Armazenado com cuidado num workshop com alcatifa e desumidificado, durante a posse do vendedor
- Arquivo de história com facturas de manutenção, manual de oficina e V5C
- Último exame ITV em Setembro de 2024 foi uma aprovação na primeira tentativa, sem anotações
- Volante adicional com acabamento em madeira incluído
A Explicação
O Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 de 1967 representa a derradeira e mais apurada evolução do célebre “Big Healey”. Sendo uma variante Phase II, beneficia de longarinas do chassi traseiras com novo perfil e de braços de raio (radius arms) no lugar da anterior barra Panhard, enquanto o seu seis cilindros em linha de 2.912cc com dois carburadores SU e caixa de quatro velocidades com overdrive o tornaram o mais capaz e confortável da linha. Poucos roadsters britânicos merecem o mesmo nível de admiração.
Este exemplar vermelho, com tejadilho de lona preto e interior em vinil preto com escudilhas amarelas (yellow piping), foi comprado em Janeiro de 2025 pelo seu falecido proprietário Don, para quem representava a concretização de um sonho antigo. Foi o último carro que comprou e, por isso, foi tratado com carinho, guardado sob capas contra o pó num workshop dedicado e desumidificado. O vendedor afirma que o carro foi mantido num padrão elevado, tanto a nível mecânico como estético.
O carro é acompanhado por um arquivo de história, incluindo facturas do trabalho de reconstrução dos carburadores pela Cambrian Classics Ltd, peças de substituição do pino mestra (king pin) e do terminal superior (trunnion) pela AH Spares Ltd, e manutenção de rotina pela Station Garage. Agora elegível para isenção de ITV, este Big Healey oferece um caminho simples para continuar a ser desfrutado pelo seu próximo proprietário.
Informação Essencial
- Quilometragem: 94.883 milhas indicadas
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: elegível para isenção de ITV; última verificação em Setembro de 2024 (agora caducada), tendo sido aprovada na primeira tentativa, sem anotações
- Especificações técnicas: gasolina, seis cilindros em linha de 2.912cc, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
- Documentação: V5C, manual de oficina, contrato de compra e venda anterior, facturas de manutenção e documentos da apólice de assistência em viagem
O Detalhe
- Mudança de óleo e filtro efectuada em Maio de 2024 aos 94.018 milhas pela Station Garage
- Carburadores verificados e reconstruídos pela Cambrian Classics Ltd, incluindo corpos de carburador maquinados, casquilhos novos, nova linha de combustível, kit de reconstrução SU, juntas do colector e mangueira de combustível homologada para etanol
- Kit do pino mestra (king pin) e do trunnion superior fornecidos pela AH Spares Ltd em Fevereiro de 2018
- Revisão completa efectuada pela Station Garage em Junho de 2013
- Guardado num workshop com alcatifa e desumidificado sob capas contra o pó durante a custódia do vendedor
- Leitor de cassetes rádio da época instalado pelo falecido proprietário
- Volante adicional com acabamento em madeira fornecido juntamente com o volante de três raios em couro montado
- Jantes de arame de 15 polegadas com knock-offs de duas orelhas
- Travões dianteiros a disco com assistência servo
- Janelas frontais (quarter lights) rebatíveis para fora
- Painel do tablier em folheado de nogueira
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