Destaques

Monolugar único, construído à mão pelo próprio piloto em Roma, em 1968
Historial de época no campeonato italiano de Fórmula 850, com resultados alegadamente sólidos
Destaque na revista Autosprint nos anos 70, após a revisão da carroçaria de inspiração Ferrari
Acompanhado de certificado HTP Nacional da ACI e de extensa documentação de época
Inclui diversas peças sobresselentes e um motor Fiat de 900 cc

O Atrativo

O campeonato italiano de Fórmula 850 das décadas de 1960 e 1970 era um palco vibrante para o automobilismo de monolugares de base, com pequenos construtores a desenvolverem monolugares feitos à medida em torno do motor Fiat de 850 cc. A série contou, como se sabe, com Lella Lombardi entre os seus primeiros campeões e atraiu uma comunidade dedicada de pilotos-construtores em toda a Itália. Este carro em particular é um exemplar único, construído à mão em 1968 pelo piloto e mecânico romano Giuseppe Paparusso na sua própria oficina em Roma.

Paparusso competiu com o carro ao longo de todo o campeonato de Fórmula 850, com resultados alegadamente bons. Em 1975, reviu a carroçaria dianteira com um desenho marcante de inspiração Ferrari, uma modificação suficientemente notável para merecer um artigo na revista Autosprint. O carro continuou em competição até ao início dos anos 80, equipado com um motor Fiat de 900 cc para o campeonato Formula Fiat Uno, antes de Paparusso se retirar e o guardar em armazenamento prolongado na sua oficina.

Adquirido diretamente ao construtor em 2019, o carro voltou à pista em 2020, no circuito de Magione, no âmbito de uma série de corridas de clube de Fórmula 850 reavivada, ao lado de exemplares da De Sanctis, Lucky e BWA. Com o certificado HTP Nacional da ACI, este carro tem uma proveniência verdadeiramente valiosa, que achamos que irá despertar o interesse de pilotos e entusiastas.

Informações Principais

Quilometragem: Não aplicável (veículo de competição; não foi fornecida leitura do conta-quilómetros)
País de matrícula: Itália
Estado da inspeção técnica: certificado HTP Nacional da ACI em vigor; o extintor necessita de recertificação para utilização em competição
Características técnicas: motor a gasolina Fiat de 850 cc, 4 cilindros, caixa manual de 4 velocidades, chassis de monolugar (motor Fiat de 900 cc também incluído)
Documentação: certificado HTP Nacional da ACI, documentos de classificação do campeonato de época, artigo da revista Autosprint, documentos técnicos sobre relações de transmissão e potência do motor, diversos recibos de época e registos de tempos por volta

Os Detalhes

Monolugar único construído por Giuseppe Paparusso na sua oficina em Roma, em 1968
Competiu no campeonato italiano de Fórmula 850 desde o final dos anos 60 até ao final dos anos 70
Carroçaria revista em 1975, com frente de inspiração Ferrari
Motor Fiat de 900 cc instalado no início dos anos 80 para o campeonato Formula Fiat Uno; este motor está incluído como peça sobresselente
Armazenado na oficina de Paparusso em Roma, desde o final dos anos 80 até 2019
Adquirido diretamente ao construtor original em 2019
Regressou à competição no circuito de Magione em 2020, no âmbito dos eventos de clube F.850 reavivados
Estão incluídas duas configurações de carroçaria dianteira intercambiáveis
O vendedor afirma que o carro está em condições de utilização
Acompanhado de recibos de época de hotel e de portagens de autoestrada, documentos técnicos sobre relações de transmissão e potência do motor, e registos de tempos por volta da carreira de Paparusso
Inclui diversas peças sobresselentes

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