Destaques

TR250 muito raro em bonito amarelo Jasmine
Exemplo com números correspondentes em muito bom estado
Re pintado pelo anterior proprietário e recentemente equipado com novos tapetes
Novo cilindro mestre da embreagem, revisão eléctrica e serviço de carburadores
Proprietário atual desde 2014, contando quatro no total
Controlo Técnico válido até junho de 2030 sem avisos
Sempre guardado numa garagem seca
Ampla documentação de manutenção e melhorias disponível

O Encanto

O TR5 é conhecido como o carro “Goldilocks” por razões simples - é o ponto ideal na linhagem TR, combinando o visual clássico de Michelotti das gerações anteriores com o seis em linha de 2,5 L com binário dos carros Karmann mais recentes. O TR250 leva as coisas um passo adiante, rejeitando a injecção de combustível complexa a favor de um sistema mais tradicional de carburador. Construído por apenas 15 meses entre 1967 e 1968, também é raro - apenas 8.400 foram fabricados, todos destinados aos EUA.

Este belo TR250 Jasmine Yellow é provavelmente um dos últimos fabricados, um carro de 1968 que mantém a identificação correta e risca no nariz e teve apenas quatro proprietários nos seus 58 anos. O atual proprietário entusiasta adquiriu-o em 2014 e tem cuidado dele bem, como podem ver nas fotos, incluindo mantê-lo sempre seco numa garagem. Tem sido utilizado em várias milhas de carros clássicos e apresenta adições como cruzeiro mecânico Aifab e um novo sistema de áudio Kenwood. O teto macio é reportado como estanque, e também está incluída uma capa de proteção. O carro é uma mistura de originalidade e renovação, e diz-se que funciona e circula muito bem. O trabalho recente inclui novo cilindro mestre da embreagem, reparos eléctricos e manutenção aos carburadores. Vem com um útil Controlo Técnico válido até junho de 2030.

História e Documentação

Triumph TR250 de matrícula francesa de 1968
Números correspondentes confirmados pelo vendedor
Quatro proprietários registados desde novo, segundo nos dizem
Proprietário atual desde junho de 2014
O hodómetro marca 50.714 quilómetros (irregular) acredita-se que a leitura não é precisa
Faturas de serviço e melhorias disponíveis
Controlo técnico válido até junho de 2030 sem avisos
Sempre guarnecido na garagem pelo atual proprietário

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A Condição

A carroçaria reportada como em boa condição, sem necessidade de reparos
A pintura Jasmine Yellow apresenta-se bem e inclui a risca correta no nariz em ótimo estado
Acredita-se que a pintura tenha sido repintada na cor original pelo anterior proprietário
O vendedor afirma que a pintura apresenta-se bem com poucas imperfeições
A carroçaria em bom estado com ajuste de painéis uniforme, especialmente ao redor das portas, como mostrado
Rodas raiadas cromadas em bom estado com pneu sobressalente no porta-malas
Equipado com pneus Hankook de boa qualidade de banda de rodagem
Suporte cromado de bagageiro traseiro
Para-choques dianteiro e traseiro em bom estado com algum desgaste nos cromados
Emblemas TR250 corretos
Bancos pretos com piping branco dizem ser originais
O vendedor nota desgaste leve no assento do motorista
Novos tapetes instalados
Teto macio aparentemente estanque
Duplas capas de tonneau incluídas conforme mostrado
Equipado com volante de aros em madeira e rádio moderno
Acessórios e mostradores Aifab conforme acima e mostrados nas fotos

Asessoria

111hp 2.498cc em linha seis
Caixa manual de 4 velocidades com overdrive nas 3ª e 4ª
Cilindro mestre da embreagem substituído
Fiação eléctrica renovada
Carburadores revistos
O vendedor relata que o carro tem bom desempenho em várias provas de turismo

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