Destacados

TR250 muy raro en bonito Amarillo Jazmín
Ejemplar de números coincidentes en muy buen estado
Re pintado por el anterior propietario y recientemente equipado con moquetas nuevas
Nuevo cilindro maestro del embrague, revisión eléctrica y servicio de carburadores
Propietario actual desde 2014, con cuatro en total
Inspección técnica válida hasta junio de 2030 sin observaciones
Siempre guardado en un garaje seco
Amplias facturas de servicio y mejoras disponibles

El Encanto

El TR5 es conocido como un coche “Goldilocks” por razones simples: es el punto álgido de la línea TR, fusionando el aspecto clásico y afilado de Michelotti de generaciones anteriores con el torquey 2.5L de seis en línea de los laterales coches Karmann. El TR250 da un paso más, prescindiendo de la compleja inyección de combustible a favor de un set-up de carburador más tradicional. Construido durante apenas 15 meses entre 1967 y 1968, también es raro: solo se fabricaron 8.400 unidades, todas destinadas a Estados Unidos.

Este bonito TR250 Jasmine Yellow probablemente sea de los últimos fabricados, un coche de 1968 que conserva su badge correcto y la franja en la nariz y ha tenido solo cuatro propietarios en sus 58 años. Su actual propietario aficionado lo adquirió en 2014 y lo ha cuidado bien, como se puede ver en las fotos, incluyendo guardarlo siempre en un garaje seco. Se ha utilizado para varias pruebas de rally de coches clásicos y cuenta con añadidos pensados como el control de crucero mecánico Aifab y un sistema de audio Kenwood nuevo. El techo blando se reporta como estanco y también se incluye una funda de lona.

El coche es una mezcla con carácter de originalidad y renovación y se dice que va y conduce muy bien. Los trabajos recientes incluyen un nuevo cilindro maestro del embrague, reparaciones eléctricas y servicio de carburadores. Viene con una útil Contrôle Technique válida hasta junio de 2030.

Historia y Documentación

Triumph TR250 francés registrado en 1968
Números coincidentes confirmados por el vendedor
Cuatro propietarios registrados desde nuevo, según nos dicen
Propietario actual desde junio de 2014
El odómetro marca 50,714 kilómetros (no garantizados) la lectura no se cree precisa
Facturas de servicio y mejoras disponibles
Inspección técnica válida hasta junio de 2030 sin observaciones
Siempre garaged por el propietario actual

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La Condición

La carrocería se reporta en buen estado y sin reparaciones necesarias
La pintura Jasmine Yellow luce bien e incluye la franja correcta en la nariz en greta
El coche se cree que fue repintado en el color original por el anterior dueño
El vendedor afirma que la pintura luce bien con pocas imperfecciones
La carrocería en buen estado, con una junta de paneles uniforme, especialmente en las puertas como se muestra
Ruedas de radios cromadas en buen estado con rueda de repuesto en el maletero
Equipado con neumáticos Hankook de buena calidad que muestran un buen desgaste
Portaequipajes cromado trasero instalado
Parachoques delanteros y traseros en buen estado con ligera edad en otros cromo
Badge correcto TR250
Asientos negros con ribete blanco se dice que son originales
El vendedor señala desgaste ligero en el asiento del conductor
Recientemente se han instalado moquetas nuevas
El techo blando se reporta como estanco
Dos fundas de lona incluidas como se muestra
Con volante de aro de madera y estéreo moderno
Con accesorios Aifab y diales como se ve y se muestra en las fotos

La Mecánica

Motor en línea de 111bhp y 2,498 cc
Caja de cambios manual de 4 velocidades con overdrive en 3ª y 4ª
Se ha reemplazado el cilindro maestro del embrague
Cableado eléctrico renovado
Se han revisado los carburadores
El vendedor informa que el coche ha ido bien en numerosas pruebas de turismo

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