Destaques

Mais de 116 000 libras investidas em trabalhos de restauro até à data
Acompanhado de relatórios de inspeção independentes e detalhados
O automóvel é acompanhado pelo Certificado de Rastreabilidade do Registo de Produção da Jaguar Heritage Trust
Trabalhos realizados com um padrão de qualidade muito elevado, conforme demonstrado nas fotografias
Impostos de importação do Reino Unido pagos

O Apelo

Desde o fim da Segunda Guerra Mundial que os fabricantes de automóveis britânicos dependiam fortemente do mercado de exportação dos EUA. O E-Type Série 2 foi lançado em resposta aos mais recentes requisitos de segurança e emissões dos EUA. Incorporava faróis abertos, pára-choques envolventes maiores, interruptores basculantes de segurança e carburadores Stromberg duplos.

Este exemplar de 1970 com volante à esquerda foi originalmente enviado para o distribuidor da British Leyland em Nova Iorque. Foi importado para o Reino Unido, onde foi confiado à Hawk Classics para uma restauração em várias fases. Foram gastos mais de 116 000 libras no trabalho antes de a Hawk Classics cessar a sua atividade no final de 2025 e, posteriormente, entrar em liquidação.

O motor, a caixa de velocidades, o interior, a cablagem e as jantes continuam por instalar ou incompletos, e o veículo é oferecido tal como está, no seu estado atual de montagem parcial. Trata-se de uma oportunidade para um especialista ou entusiasta adquirir um projeto do E-Type Série 2 com proveniência documentada e um investimento prévio significativo. A qualidade do trabalho realizado até ao momento parece ser muito elevada, oferecendo um excelente ponto de partida para o que será, com investimento contínuo, um exemplar restaurado de excelente qualidade.

Informações essenciais

Quilometragem: N/A (sem conta-quilómetros instalado)
País de matrícula: não matriculado: originalmente expedido para os EUA e o Reino Unido com impostos pagos
Estado da inspeção de segurança: N/A (será elegível para isenção do MOT e do imposto rodoviário do Reino Unido)
Especificações técnicas: motor a gasolina XK de 4,2 litros, seis cilindros em linha, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Certificado de Rastreio do Registo de Produção do Jaguar Heritage Trust, relatórios de inspeção independentes, documentação de restauração e registos de pagamento

Os detalhes

Projeto de restauração incompleto, vendido no estado em que se encontra, parcialmente desmontado
Fabricado a 8 de junho de 1970 como um Série 2 de 4,2 litros, descapotável de dois lugares, com volante à esquerda
Especificações originais: exterior em Regency Red com interior preto e capota de lona
Enviado para o distribuidor da British Leyland em Nova Iorque, EUA, a 28 de setembro de 1970
Restauro encomendado à Hawk Classics em abril de 2021, com um programa planeado em oito fases, num total de 146 535 £ (IVA incluído)
Mais de 116 000 libras pagas pelas fases de restauração 1 a 6
Em julho de 2025, um inspetor independente observou que a carroçaria tinha sido pintada de castanho-avermelhado e referiu que o acabamento se apresentava em bom estado
Uma inspeção realizada em dezembro de 2025 pela Harding Auto Services identificou 40 630 £ (sem IVA) em itens em falta ou não adquiridos das fases 5 e 6
Os itens em falta incluíam, segundo o relatório, o kit da caixa de velocidades, o revestimento interior, o recromagem das peças metálicas, as jantes, a capota e peças acessórias
Foram comunicadas 69 horas de mão-de-obra da Fase 6 como não executadas
A Hawk Classics cessou a sua participação em novembro de 2025 e, posteriormente, entrou em liquidação
O veículo e as peças restantes foram recuperados pelo vendedor; não foram realizados mais trabalhos de restauro
O vendedor não pretende contratar outro restaurador e está a vender o veículo no estado em que se encontra

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