1970 Jaguar E-Type Open Two Seater Series 2 Project
1161
Höchstgebot
24.500 £
1970 Jaguar E-Type Open Two Seater Series 2 Project
Highlights
Bislang wurden über 116.000 £ in Restaurierungsarbeiten investiert
Mit detaillierten unabhängigen Prüfberichten
Dem Fahrzeug liegt ein „Production Record Trace Certificate“ des Jaguar Heritage Trust bei
Die Arbeiten wurden auf sehr hohem Niveau durchgeführt, wie die Fotos zeigen
Britische Einfuhrzölle bezahlt
Der Hintergrund
Seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs waren britische Automobilhersteller stark vom US-Exportmarkt abhängig. Der E-Type der Serie 2 wurde als Reaktion auf die neuesten US-Sicherheits- und Abgasvorschriften eingeführt. Er verfügte über freiliegende Scheinwerfer, größere, umlaufende Stoßstangen, Sicherheits-Kippschalter und zwei Stromberg-Vergaser.
Dieses Exemplar mit Linkslenkung aus dem Jahr 1970 wurde ursprünglich an den British-Leyland-Vertriebspartner in New York geliefert. Es wurde nach Großbritannien importiert, wo es Hawk Classics für eine mehrstufige Restaurierung anvertraut wurde. Über 116.000 £ wurden für die Arbeiten gezahlt, bevor Hawk Classics Ende 2025 den Geschäftsbetrieb einstellte und anschließend in die Insolvenz ging.
Motor, Getriebe, Innenausstattung, Verkabelung und Räder sind noch nicht eingebaut oder unvollständig, und das Fahrzeug wird in seinem derzeitigen, teilweise montierten Zustand „wie besehen“ angeboten. Dies ist eine Gelegenheit für einen Spezialisten oder Liebhaber, ein E-Type-Projekt der Serie 2 mit dokumentierter Herkunft und erheblichen bisherigen Investitionen zu erwerben. Die Qualität der bisher geleisteten Arbeit scheint sehr hoch zu sein und bietet einen hervorragenden Ausgangspunkt für ein Exemplar, das bei fortgesetzten Investitionen zu einem außerordentlich schönen restaurierten Fahrzeug werden wird.image.png1.7 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: k. A. (kein Kilometerzähler eingebaut)
Zulassungsland: nicht zugelassen; ursprünglich in die USA und nach Großbritannien versandt, Steuern bezahlt
Prüfstatus: k. A. (berechtigt zur Befreiung von der britischen Hauptuntersuchung (MOT) und der Kfz-Steuer)
Unvollendetes Restaurierungsprojekt, Verkauf im Ist-Zustand in teilweise zerlegtem Zustand
Hergestellt am 8. Juni 1970 als linksgesteuerter Series 2 4,2-Liter-Zweisitzer-Cabrio
Originalausstattung: Außenfarbe „Regency Red“ mit schwarzer Innenausstattung und Stoffverdeck
Am 28. September 1970 an den British-Leyland-Händler in New York, USA, ausgeliefert
Restaurierung bei Hawk Classics im April 2021 in Auftrag gegeben, mit einem geplanten achtphasigen Programm im Gesamtwert von 146.535 £ (inkl. MwSt.)
Über 116.000 £ wurden bereits für die Restaurierungsphasen 1 bis 6 gezahlt
Ein unabhängiger Gutachter stellte im Juli 2025 fest, dass die Karosserie in Maroon lackiert worden war, und berichtete, dass die Lackierung einen guten Eindruck machte
Bei einer Inspektion durch Harding Auto Services im Dezember 2025 wurden fehlende oder noch nicht beschaffte Teile aus den Phasen 5 und 6 im Wert von 40.630 £ (ohne MwSt.) festgestellt
Zu den gemeldeten ausstehenden Posten gehörten unter anderem ein Getriebesatz, die Neubezug der Innenausstattung, die Neuverchromung der Zierelemente, Räder, das Verdeck und Zubehörteile
69 Arbeitsstunden der Phase 6 wurden als nicht erbracht gemeldet
Hawk Classics beendete seine Beteiligung im November 2025 und ging anschließend in Liquidation
Das Fahrzeug und die verbleibenden Teile wurden vom Verkäufer zurückerhalten; es wurden keine weiteren Restaurierungsarbeiten durchgeführt
Der Verkäufer möchte keinen anderen Restaurator beauftragen und verkauft das Fahrzeug im Ist-Zustand
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