Leilão de caridade: toda a receita reverte para o parceiro de caridade da C&C The Refuel, empenhado em melhorar a saúde do coração e a saúde mental
Uma só família, desde novo, em Itália, antes da importação
Antes, era uma presença habitual no Fiat 500 Club of Milan
Embaixadora da caridade The Refuel desde a chegada ao Reino Unido
Acompanhado por numerosos documentos antigos da sua vida em Itália
Registado para circulação no Reino Unido: isento de imposto rodoviário/inspeção (MOT)/ULEZ
Submetido voluntariamente a inspeção MOT: válido até julho de 2027, sem anotações
Revisão recente, pronto para o próximo proprietário

A Oportunidade

Um símbolo quase totémico do “Milagre Económico” de Itália, o Fiat 500 é muito mais do que apenas um automóvel. No fim da década de 1950, Itália já tinha saído por completo dos dias sombrios da guerra e do Fascismo, e o pequeno Fiat 500 teve um papel fundamental nisso, levando o transporte motorizado de quatro rodas às massas. A Fiat conseguiu manter os custos baixos equipando cada 500 com uma cobertura de sol em tecido, poupando bastante aço. Isso também fez com que o 500 fosse perfeito para o clima quente italiano.

O 500L, a variante “Lusso” do icónico Cinquecento da Fiat, acrescentou alguns (pequenos) toques de requinte à fórmula apreciada do carro citadino, com melhorias no revestimento interior e detalhes em cromado. Mais de meio século depois, estas pequenas maravilhas italianas continuam entre os clássicos mais adoráveis e reconhecíveis da estrada.

Este exemplar de 1971, carinhosamente conhecido como “Flavia”, terá passado a maior parte da sua vida com uma única família em Itália e era presença regular no Fiat 500 Club of Milan. Foi importado para o Reino Unido pela Henley Classic Cars antes de ser adquirido pela The Refuel em 2025, altura em que a instituição de caridade se tornou o primeiro titular registado no Reino Unido. Desde então, tem servido como carro de destaque em eventos como Le Mans Classic e Race Retro, sendo transportado de carrinha para cada ocasião em vez de o fazer por conta própria.

Após uma revisão recente e uma passagem no MOT com resultados limpos, diz-se que o “Flavia” arranca on the button e segue alegremente em cruzeiro. O vendedor descreve a pintura como boa, embora seja, sem dúvida, um carro feito para usar e apreciar — não um carro para admirar do outro lado de uma corda. Uma coleção de documentos da fase inicial da sua vida em Itália acompanha a venda, acrescentando prova histórica a uma pequena máquina já de si bastante sedutora.

Informação Essencial

Quilometragem: 31.470 km (indicados)
País de registo: Reino Unido (importado de Itália; o vendedor é o primeiro titular registado no Reino Unido)
Estado da inspeção técnica: MOT até 5 de julho de 2027 (sem anotações)
Especificações técnicas: motor a gasolina de dois cilindros 499cc, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: documentos iniciais da sua vida em Itália incluídos (ver galeria)

Detalhes

Acabamento em Azul Turquesa (código 419) por cima de um interior caramelo
Atualmente veste a pintura/livery da The Refuel, que o vendedor afirma poder ser removida facilmente, caso desejado
Raramente é conduzido pelo atual proprietário; é transportado sobretudo para eventos em carrinha Ford Transit (encaixa na parte de trás)
Pintura brilhante, em estado muito apresentável; foram notadas algumas pequenas imperfeições, que podem ser vistas nas fotografias
Jantes de aço OEM com tampas e pneus de estilo da época montados
Teto de lona dobrável parece bem ajustado, e o tecido está com bom aspeto
Interior de época bonito e discreto, com desgaste mínimo aparente
Compartimento do motor em bom estado e apresentável
O motor soa bem e é demonstrado a trabalhar calmamente em ralentim (ver vídeo)
O vendedor acrescenta: “Ela arranca on the button, segue alegremente em cruzeiro com duas pessoas — ou, se estiver com vontade e não estiver a planear encarar subidas, com quatro pessoas — e espalha alegria por cada quilómetro”

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic . Ao licitar e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. Ainda assim, está coberto pelos Termos e Condições próprios da Car & Classic. ..

✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o licitador vencedor sortudo no leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis e T&Cs para as tarifas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido no estado em que se encontra”, numa base de “As Is Where Is”, e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas para orientação e é prática habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído na licitação ou no preço final, consoante indicado na listagem.

✓ Queremos que a transação corra bem tanto quanto você e, por isso, a Car & Classic realiza um check HPI online a todos os automóveis e motas registados no Reino Unido à venda, para verificar que não existem registos em bases de dados de seguro associados a danos ou roubo, e que não há financiamento em aberto — permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “baixados”/em perda total ao abrigo de um pedido de indemnização por perda total de seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e ajudamos fornecendo etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para o seu apoio. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em taxas alfandegárias e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer registo de veículo estimado, personalizado ou de herança/colecionável não está incluído na venda do veículo.