Puntos clave

Subasta benéfica: todo lo recaudado se destina a la entidad asociada The Refuel, comprometida con la mejora de la salud del corazón y la salud mental
Un solo propietario en familia desde nuevo en Italia, antes de la importación
Antes, una presencia habitual en el Fiat 500 Club de Milán
Embajadora de la causa benéfica The Refuel desde su llegada al Reino Unido
Acompañado por numerosos documentos tempranos de su vida en Italia
Matriculado en carretera en el Reino Unido: exento de impuesto de circulación/MOT/ULEZ
Mot revisada voluntariamente: válida hasta julio de 2027 sin observaciones
Recientemente reacondicionado, listo para su próximo propietario

La razón de ser

Símbolo totémico del “Miráculo Económico” de Italia, el Fiat 500 es mucho más que un coche. A finales de la década de 1950, Italia ya había salido por completo de los oscuros días de la guerra y el fascismo, y el pequeño Fiat 500 tuvo un papel clave: llevó la movilidad motorizada de cuatro ruedas a la gente. Fiat mantuvo los costes bajos equipando a cada 500 con un techo solar de tela, ahorrando así una gran cantidad de acero. Además, esto significaba que el 500 estaba perfectamente adaptado al clima cálido italiano.

El 500L, la variante “Lusso” del mítico Cinquecento de Fiat, añadió algunos (pequeños) toques de refinamiento a la fórmula clásica del coche de ciudad con tapicería interior mejorada y detalles en cromo. Más de medio siglo después, estas pequeñas joyas italianas siguen estando entre los coches clásicos más entrañables y reconocibles de la carretera.

Este ejemplar de 1971, cariñosamente conocido como “Flavia”, según se indica pasó la mayor parte de su vida con una sola familia en Italia y fue una aparición habitual en el Fiat 500 Club de Milán. Fue importado al Reino Unido por Henley Classic Cars antes de ser adquirido por The Refuel en 2025, convirtiéndose la entidad benéfica en el primer titular matriculado en el Reino Unido. Desde entonces, ha servido como coche protagonista en eventos como Le Mans Classic y Race Retro, para los que se ha transportado en furgoneta en cada ocasión.

Tras una reciente puesta a punto y una inspección MOT limpia, se informa de que “Flavia” arranca “al momento” y se mueve feliz de ruta. El vendedor describe la pintura como buena, aunque se trata de un coche pensado para usar y disfrutar, no para mirarlo desde detrás de una cuerda. Una colección de documentos de sus primeros años en Italia acompaña la venta, aportando trazabilidad a una máquina ya de por sí muy atractiva.

Información clave

Kilometraje: 31.470 km (indicados)
País de matriculación: Reino Unido (importado desde Italia; el vendedor es el primer titular matriculado en el Reino Unido)
Estado de inspección técnica: MOT hasta el 5 de julio de 2027 (sin observaciones)
Especificaciones técnicas: motor de gasolina bicilíndrico de 499 cc, cambio manual de cuatro velocidades
Documentación: se incluyen documentos de los primeros años de vida del coche en Italia (ver galería)

Detalle

Acabado en Azul Turquesa (código 419) sobre un interior color caramelo
Actualmente luce la decoración de The Refuel, que el vendedor indica que se puede retirar fácilmente si se desea
Casi no lo conduce el propietario actual; principalmente se transporta a eventos en una furgoneta Ford Transit (entra en la parte trasera)
Pintura brillante en un estado muy presentable; se observan algunas pequeñas imperfecciones, que pueden estudiarse en las fotografías
Ruedas de acero OEM con tapacubos y neumáticos de estilo de época
El techo de lona abatible parece encajar bien, y la tela se ve en buen estado
Interior de época, elegante y con un desgaste mínimo apreciable
Compartimento del motor en buen estado y presentable
El motor suena bien y se demuestra en ralentí, de forma contenta (ver vídeo)
El vendedor añade: “Arranca al momento, va crucereando feliz con dos o, si te sientes valiente y no planeas meterte con cuestas, con cuatro personas y reparte alegría en cada kilómetro”

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si tu oferta se acepta. Consulta nuestras útiles Preguntas frecuentes y T&Cs para ver tarifas concretas.

✓ Este vehículo se “Vende tal cual se ve”, en condiciones “Visto donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones se ofrecen únicamente a modo orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja u oferta final, según se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción sea ágil tanto como tú, y por eso gestionamos todos los coches y motocicletas matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic mediante una verificación HPI online para comprobar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como siniestro total (write-off) como parte de una reclamación por pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o de su entrega. La importación de vehículos puede dar lugar a derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que merece la pena comprobarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación de vehículo “de cariño”, personalizada o de época no está incluida en la venta de un vehículo.