O XJ original Series 1 foi a obra-prima de Sir William Lyons: um magnífico "E-Type de quatro portas" cuja serenidade, conforto e comportamento deixavam na sombra os seus rivais diretos, o Mercedes W116, sem falar em alternativas muito mais raras como o Silver Shadow. Ainda hoje, poucos automóveis modernos oferecem a suavidade e o apelo sem esforço de um bom exemplar. O Series 1 é cada vez mais procurado porque mantém características originais de maior qualidade, como os painéis das portas e os mostradores centrais do painel de instrumentos que os modelos posteriores perderam.

Enquanto os modelos Series 2 e 3 posteriores são abundantes, o Series 1 é agora raro. Este de 1971 é um dos mais originais e melhor preservados que vimos há muito tempo. É um de cerca de 3.000 automóveis com prefixo B que foram enviados para a África do Sul como kit Complete Knock-Down (CKD) para montagem local. Estes automóveis variam em detalhes relativamente aos automóveis construídos em Coventry, como os entusiastas descobrirão nas fotografias. Acabado em British Racing Green com interior bege e castanho, mantém-se altamente original. A pintura é maioritariamente original de fábrica, com apenas as duas portas dianteiras repintadas profissionalmente após reparação de ferrugem localizada. A cromagem foi totalmente recromada, e o revestimento interior, tecto, assentos e painel de instrumentos em nogueira são reportados como originais e em bom estado.

Desde 2024, o proprietário atual realizou um processo de recomissionamento com custo superior a £3.000. O trabalho incluiu serviço do sistema de combustível, caixa de velocidades e carburador, revisão da suspensão e inspeção dos travões, entre outros itens. O vendedor descreve-o como arrancando suavemente à primeira volta a frio e sendo um automóvel genuinamente agradável de conduzir. As faturas de todos os trabalhos estão incluídas juntamente com documentos de registo atuais. O automóvel possui uma inspeção técnica sul-africana atual válida até agosto de 2027.

Com volante à direita e registado no Reino Unido, o automóvel está atualmente localizado em Pretória, África do Sul. O vendedor está disposto a ajudar compradores internacionais com arranjos de envio e está a vender para avançar para um novo projeto.

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